Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange - Bahnbilder.de

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Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.

(ID 1336487)

CFL Cargo 310 drückt hier am 24.5.2023 einen Schrottzug am Bahnhof Belval Universite in den Werkbereich des angrenzenden Stahlwerks.

CFL 306 Cargo, eine DE 18 von Vossloh, kommt hier am 23.5.2023 um 13.15 Uhr, mit einem schweren Stahlzug aus Belval Universite durch den Bahnhof Esch sur Alzette.

Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.

Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.

Gerd Hahn 02.06.2023, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen

CFL 306 Cargo, eine DE 18 von Vossloh, kommt hier am 23.5.2023 um 13.15 Uhr, mit einem schweren Stahlzug aus Belval Universite durch den Bahnhof Esch sur Alzette.

Nagelneu und noch in der Testphase präsentierte sich der Elektrotriebzug 2403 der CFL am 23.05.2023 im Bahnhof Petange.

CFL Cargo 310 drückt hier am 24.5.2023 einen Schrottzug am Bahnhof Belval Universite in den Werkbereich des angrenzenden Stahlwerks.

CFL Cargo 310, eine DE 18 von Vossloh, hat am 24.5.2023 um 17.10 Uhr einen Schrottzug in den Werkbahnhof in Belval Universite geschoben und kehrt nun von dort zurück.

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Am 14.04.2023 überführte Rail Bavaria Logistik 295 088 einen Alstom Coradia Stream HC von Treuchtlingen nach Furth im Wald. Hier bei kurz vor Eichstätt Bahnhof, hier der überführte Triebwagen mit dem Bremswagen.

Am 14.04.2023 überführte Rail Bavaria Logistik 295 088 einen Alstom Coradia Stream HC von Treuchtlingen nach Furth im Wald. Hier bei kurz vor Eichstätt Bahnhof, hier der überführte Triebwagen mit dem Bremswagen. 
Daniel Bauch

Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2400 ·Coradia Stream HC MS·

 173 1200x799 Px, 16.04.2023

Der neue mehrsystemfähige Doppelstocktriebzug der Coradia-Stream-Plattform für die CFL-Baureihe 2400 2405 (NVR: 94 82 0024 051-2 L-CFL...... ) am Haken von RailAdventure 183 500 bei der Überführung erst mal Richtung Rail & Logistik Center Wustermark zum Sammeln der Messefahrzeuge für die InnoTrans 2022 am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

Der neue mehrsystemfähige Doppelstocktriebzug der Coradia-Stream-Plattform für die CFL-Baureihe 2400 "2405" (NVR: "94 82 0024 051-2 L-CFL......") am Haken von RailAdventure "183 500" bei der Überführung erst mal Richtung Rail & Logistik Center Wustermark zum Sammeln der Messefahrzeuge für die InnoTrans 2022 am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. 
Lothar Stöckmann

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2400 ·Coradia Stream HC MS·

 630 1200x671 Px, 17.09.2022

ALSTOM CFL Triebzug in Wuppertal, am 30.07.2022.

ALSTOM CFL Triebzug in Wuppertal, am 30.07.2022. 
Daniel

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2400 ·Coradia Stream HC MS·

 322 1200x800 Px, 01.08.2022

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ALSTOM CFL Triebzug in Wuppertal, am 30.07.2022.

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CFL Cargo 102 (MaK / 220092 / 1969 / G 320 B / B-dh / 1435 mm)im Bahnhof Petingen am 18.12.2015

Luxemburg, Petingen.

Luxemburg, Petingen.

Luxemburg, Petingen.

Mit Hans und Jeanny in Luxemburg - Am 07.03.2014 machten wir gemeinsam eine kleine Luxemburg Exkursion.

Luxemburg, Petingen, Umsetzen der CFL Cargo 1817 , 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014

Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014

Bahnhof Petingen (Luxemburg), CFL cargo 314 (MAK 800170, Baujahr: 1970, 72 Tonnen, 55 km/h).

Luxemburg, die CFL Diesellok 913 und im Hintergrund eine E-Lok des Typs 3600 im Bahnhof Petingen.

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