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CFL Z105 am 21.5.11 bei der Parade in Koblenz-Lützel.

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CFL Z105 am 21.5.11 bei der Parade in Koblenz-Lützel.

CFL Z105 am 21.5.11 bei der Parade in Koblenz-Lützel.

Niklas Eimers 14.06.2011, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

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Luxemburg, Bahnhof, luxemburgischer Triebwagen de Dietrich Z 102. Die SNCF kaufte 20 Einheiten X 3701 bis X 3720 und die CFL 10 Einheiten Z 101 bis Z 110 von 1949 bis 1950. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, luxemburgischer Triebwagen de Dietrich Z 102. Die SNCF kaufte 20 Einheiten X 3701 bis X 3720 und die CFL 10 Einheiten Z 101 bis Z 110 von 1949 bis 1950. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 105, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1219  2 1024x739 Px, 02.03.2013

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. CFL Z105.  Dieser Triebwagen wurde im Jahr 1949 von den DeDietrich Werken in Reichshoffen/Frankreich an die CFL geliefert. Die gesamte Serie dieser Züge basierte auf einem Prototypen aus dem Jahr 1933. Dieses Fahrzeug, das mit zwei 105 PS starken Dieselmotoren ausgerüstet ist, verfügt über eine mechanische Kraftübertragung mittels zweier Vierganggetrieben, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h sorgen.  Der Triebwagen bot anfangs, bei einer Länge von 25,81m, 20 Personen in der zweiten Klasse und 55 Personen in der dritten Klasse Platz. Er wurde 1978 ausgemustert und blieb als einziger seiner Gattung erhalten und wurde wieder aufgearbeitet.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. CFL Z105. "Dieser Triebwagen wurde im Jahr 1949 von den DeDietrich Werken in Reichshoffen/Frankreich an die CFL geliefert. Die gesamte Serie dieser Züge basierte auf einem Prototypen aus dem Jahr 1933. Dieses Fahrzeug, das mit zwei 105 PS starken Dieselmotoren ausgerüstet ist, verfügt über eine mechanische Kraftübertragung mittels zweier Vierganggetrieben, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h sorgen. Der Triebwagen bot anfangs, bei einer Länge von 25,81m, 20 Personen in der zweiten Klasse und 55 Personen in der dritten Klasse Platz. Er wurde 1978 ausgemustert und blieb als einziger seiner Gattung erhalten und wurde wieder aufgearbeitet."
Jens Baumhauer

CFL Z105 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel
CFL Z105 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel
Dominik Eimers

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 105

328 1024x594 Px, 05.06.2011

CFL Z105 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011
CFL Z105 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011
Daniel Michler

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 105

408  3 1024x768 Px, 31.05.2011





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