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Auch die Deutsche Reichsbahn entwarf eine hochwertigen Dieseltriebwagen, den VT 18.16 später BR 175 und zu DB Zeiten BR 675.

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Auch die Deutsche Reichsbahn entwarf eine hochwertigen Dieseltriebwagen, den VT 18.16 später BR 175 und zu DB Zeiten BR 675. Er war zu DR Zeiten für den hochwertigen Auslandverkehr vorgesehen. Im Grunde ein Gegenstück zum DB VT 11.5 . Ab dem Jahre 1992 als BR 675 lief er als Museumszug bis 2003 im Nostalgieprogramm der DB. Das Modell ist von Kato in der DB Museumsversion , 73208 ( auch zu erkennen am blauen Streifen am unteren Rand).

Auch die Deutsche Reichsbahn entwarf eine hochwertigen Dieseltriebwagen, den VT 18.16 später BR 175 und zu DB Zeiten BR 675. Er war zu DR Zeiten für den hochwertigen Auslandverkehr vorgesehen. Im Grunde ein Gegenstück zum DB VT 11.5 . Ab dem Jahre 1992 als BR 675 lief er als Museumszug bis 2003 im Nostalgieprogramm der DB. Das Modell ist von Kato in der DB Museumsversion , 73208 ( auch zu erkennen am blauen Streifen am unteren Rand).

Harrys Bahnen 29.08.2021, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Motorwagen der Baureihe 814 von MTB. Diese Motorwagen werden auf dem Gebiet der Tschechischen betrieben. H0-Modellbahnanlage von Herrn Petr Kulhanek am 3. 6. 2024
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An einem warmen Sommerabend 1979 fährt der 5081.563 als Sonderzug von Vordernberg Süd nach Eisenerz als Zubringer für ein Fest.
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Mitte der 1960er Jahre fährt der legendäre Blaue Blitz der Reihe 5145 als TS184  Miramare  von Triest nach Wien Süd und überquert hier den Krauselklause Viadukt kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.
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Mitte der 1960er Jahre fährt der legendäre Blaue Blitz der Reihe 5145 als TS184 "Miramare" von Triest nach Wien Süd und überquert hier den Krauselklause Viadukt kurz vor dem Bahnhof Breitenstein. Entstanden ist das Foto auf der wunderschönen Modellbahnanlage des GEMEC in Graz am 8.12.2023.
Max Kiegerl





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