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D1 770-3 Triebwagen fährt als Doppeleinheit aus Bender kommend am 4.9.2009 in den Hauptbahnhof Chisinau ein.

(ID 752822)

Deutlich sichtbar ist das CKD Schild des tschechischen Herstellers an der moldawischen Breitspur Diesellok YM33-4917 in der Werkhalle des Depot Chisinau am 4.9.2009.

SŽ 312-127 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most.

D1 770-3 Triebwagen fährt als Doppeleinheit aus Bender kommend am 4.9.2009 in den Hauptbahnhof Chisinau ein. Im Hintergrund ist links die Werkhalle des Depots zu sehen.

D1 770-3 Triebwagen fährt als Doppeleinheit aus Bender kommend am 4.9.2009 in den Hauptbahnhof Chisinau ein. Im Hintergrund ist links die Werkhalle des Depots zu sehen.

Gerd Hahn 11.01.2014, 1228 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf Fernzüge der RENFE AVE in der Bahnsteighalle des Bahnhof Madrid Atocha am 31.10.2009.

SŽ 312-127 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most.

D1 770-3 Triebwagen fährt als Doppeleinheit aus Bender kommend am 4.9.2009 in den Hauptbahnhof Chisinau ein.

Deutlich sichtbar ist das CKD Schild des tschechischen Herstellers an der moldawischen Breitspur Diesellok YM33-4917 in der Werkhalle des Depot Chisinau am 4.9.2009.

Blick am 4.9.2009 in die Werkhalle des Depot Chisinau HBF.

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Am Bahnhof Visterniceni halten nur zwei Züge pro Tag - am Morgen der Regio von Ungheni nach Chișinău und am Abend der Zug in die Gegenrichtung.
Trotz der wenigen und langsamen Bahnverbindungen sind die Züge in Moldawien meistens gut ausgelastet. So auch an diesem Abend, als eine erstaunliche Anzahl Passagiere den aus Sowjetzeiten stammenden Dieseltriebwagen entert.

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Am 4.9.2009 stand im Depot Chisinau auch diese 3T310M Doppel Lok.

3T310M-0037 vor der Werkhalle des Depot Chisinau am 4.9.2009.

Triebwagen D 1 605-3 neben der Hummel YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des Depot Chisinau.

YM33-287, eine aus tschechischer Produktion stammende Hummel , war die einzige Lok, die ich am 4.9.2009 bei meinem Besuch in Chisinau noch mit rotem Stern an der Front gesehen habe.

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