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Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert.

(ID 1158797)

Der Bahndienststützpunkt liegt ebenfalls am Fussweg zum südlichen Stadtbezirk.

Der SBB RABDe 502 (94 85 0502 004-4 CH-SBB) auf Testfahrt zwischen Grenchen Süd und Lengnau.

Montenegro / Dieselloks / BR 644

Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert. (17.07.2019)

Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert. (17.07.2019)

Herbert Graf 24.07.2019, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

Der TGV Triebzug 4401 erreicht als TGV Lyria 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich unterwegs in Kürze den Halt Belfort Montbéliard TGV.

Der SBB RABDe 502 (94 85 0502 004-4 CH-SBB) auf Testfahrt zwischen Grenchen Süd und Lengnau.

Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert.

Der Bahndienststützpunkt liegt ebenfalls am Fussweg zum südlichen Stadtbezirk.

461-037 vor dem Depot Podgorica.

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Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft.

Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft. 
Horst Lüdicke

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 230 1200x769 Px, 30.04.2020

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 150 1200x757 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 131 1020x768 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 112 1020x768 Px, 14.08.2019

Weitere Bilder aus "Montenegro / Dieselloks / BR 644"

644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.

Die schwere Diesellok 644-013 der montenegrinischen Eisenbahn rangiert hier vor dem Bahnhofsgebäude in Niksic am 16.5.2017 einen Güterzug.

MNE 644-013 rangiert hier am 16.5.2017 Güterwagen im montenegrinischen Bahnhof Niksic.

MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

644-007 auf dem Weg zum nächsten Güterzug.

Der Triebzug 6111 107-6 wird nach Nikšić fahren.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

644-007 macht sich bereit für eine der seltenen Güterzugsfahrten Richtung Albanien.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

644-013 vom Depot Podgorica wird mehrheitlich für den Verschub eingesetzt und für gelegentliche Güterzüge nach Hani-Hotit an der Strecke nach Skodra/Albanien.

644-013 von Montecargo rangiert hinter serbischen Getreidewagen in Podgorica.

644-013 in Podgorica (02.08.2016)

644 024 in Niksic.

644 007 Baujahr 1973 als General Moters Lizenzbau bei Macosa in Spanien.

644-013 und 661-326 vor dem Depot Podgorica.

644 007 in Podgorica.

644 015 Podgorica 05.05.13

Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist.

Nach fünf Wochen Sonnenschein und Dürre endlich ein Tag Regen in Montenegro und etwas Abkühlung.

644-015 bringt die Wagen des Nachtschnellzuges D1343 in die Abstellanlage etwas ausserhalb des Bahnhofs Bar.

Die 644-015 versieht den Rangierdienst in Bar.

Ob die 644-007 mit diesem Güterzug unterwegs war entzieht sich meiner Kenntniss, oder stehen sie wie so viele andere Güterwagen einfach abgestellt in Podgorica.

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