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GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

(ID 962872)

461-042 und 461-037 von Montecargo in Podgorica.

In Brenk wird Phonolith abgebaut und anschließend per Bahn (Brohltalbahn) nach Brohl-Lützing transportiert.

Montenegro / Dieselloks / BR 644

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica. (03.08.2016)

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica. (03.08.2016)

Herbert Graf 22.08.2016, 225 Aufrufe, 0 Kommentare

V200.10 Horb 10.07.03

In Brenk wird Phonolith abgebaut und anschließend per Bahn (Brohltalbahn) nach Brohl-Lützing transportiert.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

461-042 und 461-037 von Montecargo in Podgorica.

RVR 412-046 und 412-049 in Podgorica.

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Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft.

Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft. 
Horst Lüdicke

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

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644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019)

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Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

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644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

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Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 140 1020x768 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

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Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 125 1020x768 Px, 14.08.2019

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