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Die einzige übriggebliebene Dampflok der Gattung 7A in Namibia, fristet vieler Teile beraubt ein tristes Dasein im Bahnhofareal von Keetmanshoop.

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Die einzige übriggebliebene Dampflok der Gattung 7A in Namibia, fristet vieler Teile beraubt ein tristes Dasein im Bahnhofareal von Keetmanshoop.

Die einzige übriggebliebene Dampflok der Gattung 7A in Namibia, fristet vieler Teile beraubt ein tristes Dasein im Bahnhofareal von Keetmanshoop.

Beat H. Schweizer 21.10.2009, 2902 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Beat H. Schweizer

Das stattliche Bahnhofgebäude von Keetmanshoop erzählt von glorreichen Zeiten, als die Passagiere der Personenzüge noch privilegierte Reisende waren. Die Stadtveraltung hält das Erbe hoch und hat den Bahnhof vorbildlich restauriert. 24. Mai 2006.
Das stattliche Bahnhofgebäude von Keetmanshoop erzählt von glorreichen Zeiten, als die Passagiere der Personenzüge noch privilegierte Reisende waren. Die Stadtveraltung hält das Erbe hoch und hat den Bahnhof vorbildlich restauriert. 24. Mai 2006.
Beat H. Schweizer

Namibia / Bahnhöfe / Keetmanshoop

915 800x526 Px, 20.08.2009

Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Beat H. Schweizer





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