Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie

Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie.

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Die fertig gerichteten Tubes der rekonstruierten Strecke unterhalb Aus sind mit einem Sandkoffer eingedeckt und sollen sich in diesem Zustand 20 Jahre praktisch wartungsfrei bewähren.

Die Grenzstation Ariamsvlei (NAM) liegt fünf Kilometer von der Grenze zu Südafrika entfernt.

Namibia / Galerien / Bahn und Menschen

Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie. In kniffligen Fällen muss der Assistant eben von Hand sanden, damit sich die Lok eventuell bewegt...

Beat H. Schweizer 25.08.2009, 938 Aufrufe, 0 Kommentare

WAB Triebwagen BDhe 4/4 101 Sommer 2009.

Die Loks sind eigentlich mit Sandern ausgerüstet, doch funktionieren diese nur selten bis nie.

abgestellte Diesellok BR 362 900-3 -DB AG- auf einem Abstellgleis des ehem.

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Trotz dem, dass die Strecke während Bau- und Unterhaltsarbeiten im entsprechenden Abschnitt gesperrt ist, werden zur Sicherheit der Arbeiter Streckenposten abgestellt, um eventuell herannahende Schienenfahrzeuge rechtzeitig zu stoppen. Ein einsamer Job! Bei Falkenhorst, Nord-Süd Bahn. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Galerien / Bahn und Menschen, Namibia / Strecken / Windhoek - Nakop (- Upington/Südafrika) | Nord-Südbahn

 968 800x600 Px, 24.08.2009

Geleise, die stark und mit schweren Zügen befahren werden, erfordern dauernden Einsatz der Unterhaltsgruppen. Diese Kramperkolonne stopft die Geleise im Bereich von Falkenhorst, mitten im Niemandsland. Nord-Süd Bahn, km 182. 
Beat H. Schweizer

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 751 800x600 Px, 22.08.2009

Die Ausladung von eine Containerwagen mit Süßigkeiten auf Bahnhof Gobabis am 27-2-2009. 
Date Jan de Vries

Namibia / Bahnhöfe / Gobabis, Namibia / Galerien / Bahn und Menschen

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