Die 5.Spitzkehre der Driving Creek Railway (DCR) endet unmittelbar über dem Abgrund in 160m Höhe

Die 5.Spitzkehre der Driving Creek Railway (DCR) endet unmittelbar über dem Abgrund in 160m Höhe.

(ID 1266404)

Das Doppelstockviadukt der Driving Creek Railway (DCR) ist das einzige weltweit, was vom gleichen Zug über eine Kehrschleife zuerst über die untere Ebene und danach über die obere Ebene

Endstation der Driving Creek Railway (DCR) in der Station Eyefull Tower , was ein Wortspiel mit dem Namen Eiffelturm ist.

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

Die 5.Spitzkehre der Driving Creek Railway (DCR) endet unmittelbar über dem Abgrund in 160m Höhe.
https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway

Heinz Bergner 31.08.2021, 118 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX400V, Datum 2016:11:27 12:09:38, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 32/10, ISO80, Brennweite: 430/100

Das Lebbe geht weiter, historische Restaurantbahn am fast gleichen Standort wie in Bild https://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_1266407.jpg am 13.11.2016, in der Nacht zum 14.11.2016 gab es wieder

Die 5.Spitzkehre der Driving Creek Railway (DCR) endet unmittelbar über dem Abgrund in 160m Höhe.

Auch wenn der Negativscan vom 5.11.1995 nicht der besonders toll ist, ist das aber ein historisches Foto, denn nach dem schweren Erdbeben am 22.2.2011 ist die im Hintergrund zu sehende Christchurch

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Hier gibt es mal Impressionen von einer Bahn, die abseits der Touristenrouten auf der Halbinsel Coromandel liegt. Es handelt sich um die Driving Creek Railway (DCR). Die Schmalspurbahn hat eine Spurweite von 381 mm und eine Streckenlänge von 2,7 km. Der Talbahnhof Pottery befindet sich in der Töpferei. Die Bahn liegt in einem topografisch anspruchsvollen Gelände und erklimmt dabei einen Höhenunterschied von 110 Metern. Sie steigt am Steilhang eines Berges bis auf eine Höhe von 167 m über NN auf. Dabei befährt sie fünf größere Brücken, drei Tunnel und fünf Spitzkehren. Die Steigung der Strecke beträgt abschnittsweise mehr als 7 %. Sie ist damit eine der steilsten reinen Adhäsionsbahnen der Welt. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 122 1200x886 Px, 01.09.2021 

Das Doppelstockviadukt der Driving Creek Railway (DCR) ist das einzige weltweit, was vom gleichen Zug über eine Kehrschleife zuerst über die untere Ebene und danach über die obere Ebene befahren wird. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 124 1200x900 Px, 31.08.2021 

Endstation der Driving Creek Railway (DCR) in der Station Eyefull Tower", was ein Wortspiel mit dem Namen Eiffelturm ist. https://de.wikipedia.org/wiki/Driving_Creek_Railway 
Heinz Bergner

Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway

 100 1200x900 Px, 31.08.2021 

Weitere Bilder aus "Neuseeland / Schmalspurbahnen / Driving Creek Railway"

Bilder aus der Umgebung

New Zealand / Aotearoa > Waikato > Thames-Coromandel District

0,13 km

0,17 km

0,37 km

Hier gibt es mal Impressionen von einer Bahn, die abseits der Touristenrouten auf der Halbinsel Coromandel liegt.

44,58 km

Der Bahnhof von Grahamstown , Stadt Thames Neuseeland, ein 900 Meter langer Rundkurs für 1 $.

New Zealand / Aotearoa > Waikato > Thames-Coromandel District