Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert

Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert.

(ID 251475)

Ausgangs Arthurs Pass überquert diese Brücke das breite Flussbett.

Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert. E-Loks im Dreierpack befördern dann die schweren Kohlenzüge, die von den Minen bei Greymouth auf die andere Inselseite zum Tiefseehafen Littelton bei Christchurch verkehrten. Ein zweimaliger Lokwechsel innerhalb kurzer Zeit war somit nötig. Der TranzalpineExpress verkehrte durchgehend mit Dieseltraktion. (Archiv 11/85)

Herbert Graf 05.01.2009, 1853 Aufrufe, 0 Kommentare

Seitliche Beschriftung an einem Cargo Mover.Der Cargo Mover ist ein von zwei Dieselmotoren angetriebener vollautomatisch fahrender Güterwagen, der 60 Tonnen transportieren kann,das ganze ferngesteuert

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

In der neuseeländischen Einsamkeit (oder "in the middle of nowwhere" wie die Kiwis sagen würden) entstand diese Aufnahme des Kohlenzuges auf der Tranz-Alpine Strecke Greymouth - Christchurch. Craigieburn, 26.3.14 
Stephan Kainberger

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge

 615  4 1028x466 Px, 28.05.2014

Güterverkehr auf der Alpenbahn Neuseelands - Die Strecke Christchurch - Greymouth (von Personenzügen nur 1 x täglich vomTranzAlpine befahren) wird hauptsächlich durch Kohlenzüge dominiert. Die Aufnahme entstand bei Cass, nahe des Arthur's Pass National Park. 26.3.2014 
Stephan Kainberger

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge

 620  1 991x516 Px, 14.04.2014

Lok DXC 5287 kämpft sich den Arthur´s Pass mit einem Kohlenzug hinauf. Die DXC Klasse wird fast exklusiv für die hier verkehrenden Kohlezüge verwendet, weil nur sie in der Lage ist die schweren Züge durch den Oitra-Tunnel zu befördern. 
Jens Hardt

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge, Neuseeland / Dieselloks / DX class | GE U26C

 757 1024x768 Px, 27.08.2012

Lok DCP 4801 an einer Passierstelle nördlich von Greymouth. Die DCP Klasse ist eine Weiterentwicklung der DC Klasse und wird sowohl für den Personenverkehr als auch für den Güterverkehr verwendet. 
Jens Hardt

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Dieselloks / DCP class | EMD G22AR, Neuseeland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 663 1024x768 Px, 27.08.2012

Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert.

Weitere Bilder aus "Neuseeland / E-Loks / EA class"