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Betriebsnummer: NS 9107 Hersteller: Beijnes, Haarlem Typ: Mat '24/mBD/type 1 Serie: BD 9101-9130 Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1926 Einfahrt Utrecht CS am 28.10.2007

(ID 554354)

MEG 703 mit DGS 99623 Rüdersdorf-Rostock-Seehafen bei der Einfahrt im Bahnhof Rostock-Seehafen.05.11.2011

Der Bahn-Fotograf und sein Sujet.

Betriebsnummer: NS 9107
Hersteller: Beijnes, Haarlem
Typ: Mat '24/mBD/type 1
Serie: BD 9101-9130
Bauart: Bo' Bo'
Baujahr: 1926

Einfahrt Utrecht CS am 28.10.2007

Betriebsnummer: NS 9107
Hersteller: Beijnes, Haarlem
Typ: Mat '24/mBD/type 1
Serie: BD 9101-9130
Bauart: Bo' Bo'
Baujahr: 1926

Einfahrt Utrecht CS am 28.10.2007

Osman Uzgidis http://fechtsport-gummersbach.de 05.11.2011, 589 Aufrufe, 0 Kommentare

London Liverpoolstreet-Station am 28.03.2010

Der Bahn-Fotograf und sein Sujet.

Betriebsnummer: NS 9107 Hersteller: Beijnes, Haarlem Typ: Mat '24/mBD/type 1 Serie: BD 9101-9130 Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1926 Einfahrt Utrecht CS am 28.10.2007

MEG 703 mit DGS 99623 Rüdersdorf-Rostock-Seehafen bei der Einfahrt im Bahnhof Rostock-Seehafen.05.11.2011

642 727-1 als RB 13242 von Graal-Müritz nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.05.11.2011

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Mat'24 Nummer 9002 durchfahrt am 8 Juni 2024 als Sonderleistung Hilversum auf den Weg nach Hoorn.

Mat'24 Nummer 9002 durchfahrt am 8 Juni 2024 als Sonderleistung Hilversum auf den Weg nach Hoorn. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos'

 52 1200x800 Px, 08.08.2024

Am Nachmittag von 8 Juni 2024 durchfahrt Blokkendoos 9002 Hilversum auf den Weg nach Utrecht-Maliebaan.

Am Nachmittag von 8 Juni 2024 durchfahrt Blokkendoos 9002 Hilversum auf den Weg nach Utrecht-Maliebaan. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos'

 62 1200x818 Px, 27.07.2024

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos', Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stichting 2454 CREW

 81 1200x800 Px, 05.09.2023

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande.

Am 16 April 2023 steht Mat'24 C 9002 'JAAP' in Nijmegen während der letzte und langster Pruffahrt. In 2022 wurde JAAP von einer in die Pleite gegangener Verein gekauft durch Stichting CREW 2454, ganz betriebsfähig aufgearbeitet, und hoffentlich in Sonderzugeinsatz kommen. CREW 2454 macht keine halbe Massnahme und auch C 9002 wurde erprobt mit teilweise lange Testfahrten. Am 16 April erfolgte die letzte, von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle, Groningen, Harderwijk, Amersfoort, Utrecht und Breda wieder nach Roosendaal -das heisst, zweifach quer durch die Niederlande. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos'

 74 1200x800 Px, 18.04.2023

Weitere Bilder aus "Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos'"

U.A.

Wirklich ein zufallfund auf HBF Amersfoort is diese Mat'24 !

Blokkendozen NS C8104, NS C8553, BD 9107 mit Blokkendoos -fahrt Boxtel-Den Bosch auf Bahnhof Boxtel am 25-9-1994.

BD 9107 (Hofplein) kurz fur ankunft in Den Haag !

C 9002 met der Nahme Jaap wegen Bahnhoffest 100 Jahre Bahnhofsgebaude Haarlem in Haarlem 30-08-2008.

C 9002 (Jaap),Abcoude,Holland,18-09-2006.

BD9107 naar Den Haag Centraal te Pijnacker - 25 mei 2006

Weitere Bilder aus "Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht CS"

Utrecht CS, Einfahrt eines ICE vom Süden am 28.10.2007

NS Einfahrt vom Norden in den Utrechter Bahnhof, 28.10.2007

NS E 1756 mit IC nach Berlijn, heute wegen bauarbeiten in Utrecht auf spur 5 am 19.03 2011.

Die Koploper und VIRM (die tf grusst mit rot) bei einfahrt von Utrecht CS am 09.04 2011.

Zwei mal DD IRM mit IC nach Nijmegen am 09.04 2011 in Utrecht CS

Eine die letzte triebzuge plan V ist Talbot 943 hier im Utrecht am 09.04 2011.

Eine die letzte triebzuge plan V im einsatz ist die pemdel Utrecht - Utrecht Maliebaan (Eisenbahnmuseum)ab 4 april gibt es nur noch plan V auf die linien Utrecht - Utrecht Maliebaan, Zwolle - Ommen,

Koploper 4016 mit vier andere Koploper in Utrecht CS am 01.11 2010, hier wird IC 10500/10700 getrennt, vorne geht mit drei teilen nach Den Haag CS und hinten geht mit zwei teilen nach Rotterdam CS.

U.A.

Hier die älteste noch im dienst bei NS ist Werkspoor 443, mit 453 und 851 ist IC 4900 unterwegs nach Lelystad über Hilversum, aufnahme ist im Utrecht Centraal, am 01.11 2010.

Ein ICE III/DB 406 *11 mit IC nach Frankfurt bei Aufenthalt in Utrecht CS am 01.11 2010.

Ein ITL-zug und ein Koploper stehen neben einander in Utrecht Centraal.

Wirklich ein zufallfund auf HBF Amersfoort is diese Mat'24 !

Leere Anzeigetafel in Utrecht Centraal: am Abend des 20.12.2009 ist wegen 10cm Schnee der gesamte Bahnverkehr der Niederlande zusammengebrochen.

Blokkendozen NS C8104, NS C8553, BD 9107 mit Blokkendoos -fahrt Boxtel-Den Bosch auf Bahnhof Boxtel am 25-9-1994.

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