Ab 14 Uhr darf die Rückfahrt nach Flekkefjord angetreten werden, das junge Pärchen fährt hier vor uns ab

Ab 14 Uhr darf die Rückfahrt nach Flekkefjord angetreten werden, das junge Pärchen fährt hier vor uns ab.

(ID 1389156)

Meine Frau und ich gönnen uns noch ein paar Minuten der Erholung in der malerischen Station Bakkekleivi, bevor wir die 17 km zurück nach Flekkefjord in Angriff nehmen.

Obwohl die Fahrt mit der Draisine ab der Station Bakkekleivi im Gefälle von 18 Promille durchaus attraktiv wäre: 'Radfahren verboten'.

Ab 14 Uhr darf die Rückfahrt nach Flekkefjord angetreten werden, das junge Pärchen fährt hier vor uns ab. Der Standort vom Fotografen ist ungefährlich, es sind keine anderen Fahrzeuge unterwegs. Sira, 9.9.2024

Markus Gmür 29.11.2024, 68 Calls, 0 Comments

Imposanter Streckenabschnitt auf der Schienenvelofahrt von Bakkekleivi nach Flekkefjord dem Lundevatnet-See entlang.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Das einzige Licht in den Tunnels kommt jeweils von der Stirnlampe! Alles in allem ein sehr lohnendes Schienenabenteuer, diese Schienenvelofahrt in Flekkefjord, das war ein ganz eindrückliches Erlebnis. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 36 1176x1600 Px, 30.11.2024

Und wieder steht eine Tunneldurchfahrt bevor. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 37 1221x1600 Px, 30.11.2024

Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen. So wird im Normalfall ein Entgleisen verhindert. Beim rechten Rad gibt es keinen Spurkranz. Die Rucksäcke sind verladen und gesichert, das Gefährt ist in der Station Flikkeid bereit für die Rückfahrt Richtung Flekkefjord. Wie hier gut ersichtlich ist, haben wir eine Schienenvelo mit Motor gebucht. Dies hat sich angesichts der Steigungen gelohnt! Das gelbe Band in der Gleismitte misst 50m und visualisiert den nötigen Abstand zwischen den Fahrzeugen im nachfolgenden Gefälle. Flikkeid, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 39 1222x896 Px, 30.11.2024

Meine Frau und ich gönnen uns noch ein paar Minuten der Erholung in der malerischen Station Bakkekleivi, bevor wir die 17 km zurück nach Flekkefjord in Angriff nehmen. Sira, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 66 1222x859 Px, 29.11.2024

Ab 14 Uhr darf die Rückfahrt nach Flekkefjord angetreten werden, das junge Pärchen fährt hier vor uns ab.

to the gallery
More images from "Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen"

to the gallery
More images from "Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·"

Ab 14 Uhr darf die Rückfahrt nach Flekkefjord angetreten werden, das junge Pärchen fährt hier vor uns ab.

to the galleryMore images from "Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen"

to the galleryMore images from "Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·"

to the gallery
More images from "Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen"

to the gallery
More images from "Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·"