Nun wird es ernst: wir fahren in den 1174m langen, dunklen Regeviktunnel ein! Das Foto wurde vom Schienenvelo aus aufgenommen

Nun wird es ernst: wir fahren in den 1174m langen, dunklen Regeviktunnel ein! Das Foto wurde vom Schienenvelo aus aufgenommen.

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Am 05.10.2024 wurde Zug 8925 der HSB von Wernigerode zum Brocken von 99 7240 gezogen.

Imposanter Streckenabschnitt auf der Schienenvelofahrt von Bakkekleivi nach Flekkefjord dem Lundevatnet-See entlang.

Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·

Nun wird es ernst: wir fahren in den 1174m langen, dunklen Regeviktunnel ein! Das Foto wurde vom Schienenvelo aus aufgenommen. Flekkefjord, 9.9.2024

Markus Gmür 29.11.2024, 68 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Meine Frau und ich gönnen uns noch ein paar Minuten der Erholung in der malerischen Station Bakkekleivi, bevor wir die 17 km zurück nach Flekkefjord in Angriff nehmen.

Nun wird es ernst: wir fahren in den 1174m langen, dunklen Regeviktunnel ein! Das Foto wurde vom Schienenvelo aus aufgenommen.

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Das einzige Licht in den Tunnels kommt jeweils von der Stirnlampe! Alles in allem ein sehr lohnendes Schienenabenteuer, diese Schienenvelofahrt in Flekkefjord, das war ein ganz eindrückliches Erlebnis. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 36 1176x1600 Px, 30.11.2024

Und wieder steht eine Tunneldurchfahrt bevor. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 37 1221x1600 Px, 30.11.2024

Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen. So wird im Normalfall ein Entgleisen verhindert. Beim rechten Rad gibt es keinen Spurkranz. Die Rucksäcke sind verladen und gesichert, das Gefährt ist in der Station Flikkeid bereit für die Rückfahrt Richtung Flekkefjord. Wie hier gut ersichtlich ist, haben wir eine Schienenvelo mit Motor gebucht. Dies hat sich angesichts der Steigungen gelohnt! Das gelbe Band in der Gleismitte misst 50m und visualisiert den nötigen Abstand zwischen den Fahrzeugen im nachfolgenden Gefälle. Flikkeid, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 38 1222x896 Px, 30.11.2024

Unterschrift nötig! Bei der Uebernahme des Schienenvelos muss man für gewisse Regeln und Vorgaben unterschreiben, unter anderem, dass man die Weichen nur im Schritttempo befahren darf. Hier sieht man wieso: auf das Herzstück rechts wurde eine 'Metall-Schienenoberkante' montiert. Dies ist der Grund, warum die Weichen jeweils nur auf einem Strang befahren werden können. Flikkeid, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Norwegen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Skandinavien Sommer 2024

 37 1222x916 Px, 30.11.2024

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