Unterschrift nötig! Bei der Uebernahme des Schienenvelos muss man für gewisse Regeln und Vorgaben unterschreiben, unter anderem, dass man ...

Unterschrift nötig! Bei der Uebernahme des Schienenvelos muss man für gewisse Regeln und Vorgaben unterschreiben, unter anderem, dass man die Weichen nur im Schritttempo befahren darf.

(ID 1389221)

Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen.

Flikkeid, 88 müNN: gemütliche 'Kreuzungsstation' in der Mitte zwischen Flekkefjord und Bakkekleivi.

Unterschrift nötig! Bei der Uebernahme des Schienenvelos muss man für gewisse Regeln und Vorgaben unterschreiben, unter anderem, dass man die Weichen nur im Schritttempo befahren darf. Hier sieht man wieso: auf das Herzstück rechts wurde eine 'Metall-Schienenoberkante' montiert. Dies ist der Grund, warum die Weichen jeweils nur auf einem Strang befahren werden können. Flikkeid, 9.9.2024

Markus Gmür 30.11.2024, 29 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Innenraum des 9 021 001 wird die Messfahrt über mehrere Arbeitsplätze und etliche Bildschirme überwacht und ausgewertet.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Das einzige Licht in den Tunnels kommt jeweils von der Stirnlampe! Alles in allem ein sehr lohnendes Schienenabenteuer, diese Schienenvelofahrt in Flekkefjord, das war ein ganz eindrückliches Erlebnis. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 28 1176x1600 Px, 30.11.2024

Und wieder steht eine Tunneldurchfahrt bevor. Flekkefjord, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 30 1221x1600 Px, 30.11.2024

Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen. So wird im Normalfall ein Entgleisen verhindert. Beim rechten Rad gibt es keinen Spurkranz. Die Rucksäcke sind verladen und gesichert, das Gefährt ist in der Station Flikkeid bereit für die Rückfahrt Richtung Flekkefjord. Wie hier gut ersichtlich ist, haben wir eine Schienenvelo mit Motor gebucht. Dies hat sich angesichts der Steigungen gelohnt! Das gelbe Band in der Gleismitte misst 50m und visualisiert den nötigen Abstand zwischen den Fahrzeugen im nachfolgenden Gefälle. Flikkeid, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 29 1222x896 Px, 30.11.2024

Flikkeid, 88 müNN: gemütliche 'Kreuzungsstation' in der Mitte zwischen Flekkefjord und Bakkekleivi. Benutzbar ist nur das Gleis am Bahnsteig. Falls man hier Pause machen will und mehrere Schienenvelos unterwegs sind, muss man sein Gefährt von Hand von den Schienen nehmen. Flikkeid, 9.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Strecken / Strecke Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien Sommer 2024

 25 1222x818 Px, 30.11.2024