Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von ...

Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von frischen Schnittblumen.

(ID 95043)

35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte.

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von frischen Schnittblumen. Ich glaube, der Wagen verkehrte zwischen Zürich und Lindau. Vielleicht weiss da jemand genaueres. Hier beim Halt in Bregenz. (Archiv 08/78)

Herbert Graf 02.04.2007, 4025 Aufrufe, 1 Kommentar

Auch fürs leibliche Wohl der Fahrgäste in den Dampfzügen der Bregenzerwaldbahn war gesorgt.

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Stefan Wohlfahrt 11.04.2007 20:21

... und in Lindau wartet sicher schon eine V 200 auf den Schnellzug aus Zürich...

Doch zu deiner Frage: Führe der Güterwagen nur bis Lindau, wäre es Manövertechnisch nicht klüger gewesen den Wagen an der Spitze einzureihen? (Spitze Zch/gleich Schluss Lindau)

mfg
Stefan

Auch die SBB passten ihre ETR 610 den SBB Farbschema an und bestellten weitere "schraubengleiche" ETR 610, die dann als RABe 503 zur SBB kamen. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC von München nach Zürich bei der Ankunft in Bregenz. 14. August 2021 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Österreich / Strecken / Vorarlbergbahn, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

 34 1200x815 Px, 22.12.2024

Ein SBB ETR 610 ist von Zürich nach München unterwegs und konnte beim kurzen Halt in Bregenz fotografiert werden. 14. August 2021 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Österreich / Strecken / Vorarlbergbahn

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