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Der Railjet 862 mit der 1116 244-5 von Wien West nach Innsbruck durchfährt am 31.1.2014 den Bahnhof Brixlegg.

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Der Railjet 862 mit der 1116 244-5 von Wien West nach Innsbruck durchfährt am 31.1.2014 den Bahnhof Brixlegg. Normalerweise würde er durch den neuen Unterinntal-Tunnel fahren, doch er hält auch in Jenbach, deshalb fährt er auf der ``alten strecke``. Im Bahnhof Brixlegg wird auch immernoch gebaut. Momentan werden die alten Strommasten abgebaut und ein Parkhaus soll entstehen.

Der Railjet 862 mit der 1116 244-5 von Wien West nach Innsbruck durchfährt am 31.1.2014 den Bahnhof Brixlegg. Normalerweise würde er durch den neuen Unterinntal-Tunnel fahren, doch er hält auch in Jenbach, deshalb fährt er auf der ``alten strecke``. Im Bahnhof Brixlegg wird auch immernoch gebaut. Momentan werden die alten Strommasten abgebaut und ein Parkhaus soll entstehen.

Julien Seeling 10.02.2014, 520 Aufrufe, 0 Kommentare

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Inzwischen ist der Tiroler Nahverkehr fest in der Hand der Neufahrzeuge vom Typ Siemens Desiro ML (Baureihe 4748). Talent-Triebzüge kommen hingegen nur mehr auf den S-Bahn-Linien zum Einsatz, während die REX-Linien auf der Unterinntalstrecke dem Fahrplan zufolge fast ausschließlich von 4748er-Garnituren betrieben werden. Am 03.03.2024 konnte der 4748 025 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brixlegg aufgenommen werden, als er sich als REX 5374 auf dem Weg nach Innsbruck Hauptbahnhof befand.
Inzwischen ist der Tiroler Nahverkehr fest in der Hand der Neufahrzeuge vom Typ Siemens Desiro ML (Baureihe 4748). Talent-Triebzüge kommen hingegen nur mehr auf den S-Bahn-Linien zum Einsatz, während die REX-Linien auf der Unterinntalstrecke dem Fahrplan zufolge fast ausschließlich von 4748er-Garnituren betrieben werden. Am 03.03.2024 konnte der 4748 025 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Brixlegg aufgenommen werden, als er sich als REX 5374 auf dem Weg nach Innsbruck Hauptbahnhof befand.
Markus

Auch der Bahnhof Brixlegg wurde im Zuge der sogenannten  Bahnhofsoffensive  modern umgebaut. Zentrales Merkmal dieser Umgestaltung ist die großflächige Verwendung von Beton. Blick auf die Abstellplätze für Fahrräder und Motorräder sowie den rückseitigen Bahnsteigzugang am 11.6.2020. Oben verläuft die Bahntrasse.
Auch der Bahnhof Brixlegg wurde im Zuge der sogenannten "Bahnhofsoffensive" modern umgebaut. Zentrales Merkmal dieser Umgestaltung ist die großflächige Verwendung von Beton. Blick auf die Abstellplätze für Fahrräder und Motorräder sowie den rückseitigen Bahnsteigzugang am 11.6.2020. Oben verläuft die Bahntrasse.
Markus

Österreich / Bahnhöfe / Brixlegg

175 1200x770 Px, 23.09.2020

Der neu gestaltete Bahnhof in Brixlegg: Morgendlicher Blick auf den Bahnhofsvorplatz mit den Bussteigen. Im Hintergrund die Gleise der ÖBB. Neben der Straße wurden bienen-und insektenfreundliche Pflanzen angesiedelt. Aufgenommen am 11. Juni 2020 (Fronleichnam), an dem sich die Haltestelle noch verschlafen und leer zeigte.
Der neu gestaltete Bahnhof in Brixlegg: Morgendlicher Blick auf den Bahnhofsvorplatz mit den Bussteigen. Im Hintergrund die Gleise der ÖBB. Neben der Straße wurden bienen-und insektenfreundliche Pflanzen angesiedelt. Aufgenommen am 11. Juni 2020 (Fronleichnam), an dem sich die Haltestelle noch verschlafen und leer zeigte.
Markus

Österreich / Bahnhöfe / Brixlegg

176 1200x834 Px, 12.09.2020

TXLogistik ist am 21.1.2015 mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier durchfahren 189 930-1 und 189 931-9 den Bahnhof Brixlegg Richtung Brenner nach Italien.
TXLogistik ist am 21.1.2015 mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier durchfahren 189 930-1 und 189 931-9 den Bahnhof Brixlegg Richtung Brenner nach Italien.
Julien Seeling





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