bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Wiki   Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

27.05.1995, Österreich, Eisenbahn im Drautal, ÖBB-Bahnhof Dellach

(ID 1135673)



27.05.1995, Österreich,	Eisenbahn im Drautal, ÖBB-Bahnhof Dellach

27.05.1995, Österreich, Eisenbahn im Drautal, ÖBB-Bahnhof Dellach

Jürgen Krause 07.03.2019, 163 Visualizzazioni, 0 Commenti

0 Commenti, Tutti i commenti
Scrivi un commento!
Der Railjet 536 von Lienz nach Wien durchfährt den Bahnhof Dellach im Drautal. (31.12.2022)
Der Railjet 536 von Lienz nach Wien durchfährt den Bahnhof Dellach im Drautal. (31.12.2022)
OMSIJakob LP

27.05.1995	Eisenbahn im Drautal, ÖBB-Bahnhof Dellach
27.05.1995 Eisenbahn im Drautal, ÖBB-Bahnhof Dellach
Jürgen Krause

Österreich / Bahnhöfe / Dellach im Drautal

154 1200x805 Px, 07.03.2019

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen HTW 100 E³ (A-PLA 99 81 9131 014-8) steht gemeinsam mit X 521 002-8 der ÖBB im Bahnhof Dellach im Drautal.
Der HTW 100 E³ wird während den Oberleitungsarbeiten statt durch Diesel, über einen Akku betrieben.
Bis zu 12 Stunden kann er mit einer Akkuladung auskommen.
Aufgenommen am 5.8.2018.
Der Plasser & Theurer Motorturmwagen HTW 100 E³ (A-PLA 99 81 9131 014-8) steht gemeinsam mit X 521 002-8 der ÖBB im Bahnhof Dellach im Drautal. Der HTW 100 E³ wird während den Oberleitungsarbeiten statt durch Diesel, über einen Akku betrieben. Bis zu 12 Stunden kann er mit einer Akkuladung auskommen. Aufgenommen am 5.8.2018.
Hans-Peter Kurz

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen HTW 100 E³ (A-PLA 99 81 9131 014-8) steht gemeinsam mit X 521 002-8 der ÖBB im Bahnhof Dellach im Drautal.
Der HTW 100 E³ wird während den Oberleitungsarbeiten statt durch Diesel, über einen Akku betrieben.
Bis zu 12 Stunden kann er mit einer Akkuladung auskommen.
Aufgenommen am 5.8.2018.
Der Plasser & Theurer Motorturmwagen HTW 100 E³ (A-PLA 99 81 9131 014-8) steht gemeinsam mit X 521 002-8 der ÖBB im Bahnhof Dellach im Drautal. Der HTW 100 E³ wird während den Oberleitungsarbeiten statt durch Diesel, über einen Akku betrieben. Bis zu 12 Stunden kann er mit einer Akkuladung auskommen. Aufgenommen am 5.8.2018.
Hans-Peter Kurz





Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.