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Im Bahnhof Spittal-Millstättersee trafen am 20.9.2015 drei Generationen von Nahverkehrszügen aufeinander.

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Im Bahnhof Spittal-Millstättersee trafen am 20.9.2015 drei Generationen von Nahverkehrszügen aufeinander. Gleich rechts zu sehen ist 4024 125-9 hinten rechts 80-73 044-4 am Zugschluss einer dreiteiligen CittyShuttle-Garnitur und hinten links 93.1332 am Zugschluss eines SLP mit sieben Spantenwagen.

Im Bahnhof Spittal-Millstättersee trafen am 20.9.2015 drei Generationen von Nahverkehrszügen aufeinander. Gleich rechts zu sehen ist 4024 125-9 hinten rechts 80-73 044-4 am Zugschluss einer dreiteiligen CittyShuttle-Garnitur und hinten links 93.1332 am Zugschluss eines SLP mit sieben Spantenwagen.

Hans-Peter Kurz 23.09.2015, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB 4746 045 steht als S1 nach Friesach in Spittal-Millstättersee
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OMSIJakob LP

1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000.
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Die erste von 258: 1042.01 im August 1979 in Spittal-Millstättersee
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Horst Lüdicke

Der Tunnelrettungszug X690.002/502 am 18.08.2022 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Bei ihm handelt es sich um einen der von Talbot 1996 an die DB gelieferten Cargo-Sprinter der Baureihe 691. Die DB setzte sie zwischen 1997 und 2000 im Güterverkehr ein, 2004 wurden sie an die ÖBB verkauft.
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