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Die 1917 in Floridsdorf unter der Fabriksnummer 2435 gebaute, und heute im Lokopark Budapest beheimatete ehemalige Südbahnlok 109.109 auf der Drehscheibe in Strasshof am 3.10.2009.

(ID 341485)



Die 1917 in Floridsdorf unter der Fabriksnummer 2435 gebaute, und heute im Lokopark Budapest beheimatete ehemalige Südbahnlok 109.109 auf der Drehscheibe in Strasshof am 3.10.2009. Bei der DSA/MÁV trug sie die Nummer 302-610, respektive 302,610. Interessant ist auch, dass diese Maschine bereits auf einem Denkmalsockel ihr Dasein fristete, ehe sie 1986 wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Bei dieser Angelegenheit hat sie die Originalnummer 109.109 und die grün-rote Originalfarbe zurückbekommen. Neben 109.109 ist noch ihre Schwester 109.13, welche in Strasshof beheimatet ist, betriebsfähig erhalten geblieben. Nummer drei im Bunde ist 03 002 (ex Südbahn 109.38) welche heute im Slowenischen Eisenbahnmuseum Ljubljana als Schaustück ausgestellt ist.

Die 1917 in Floridsdorf unter der Fabriksnummer 2435 gebaute, und heute im Lokopark Budapest beheimatete ehemalige Südbahnlok 109.109 auf der Drehscheibe in Strasshof am 3.10.2009. Bei der DSA/MÁV trug sie die Nummer 302-610, respektive 302,610. Interessant ist auch, dass diese Maschine bereits auf einem Denkmalsockel ihr Dasein fristete, ehe sie 1986 wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Bei dieser Angelegenheit hat sie die Originalnummer 109.109 und die grün-rote Originalfarbe zurückbekommen. Neben 109.109 ist noch ihre Schwester 109.13, welche in Strasshof beheimatet ist, betriebsfähig erhalten geblieben. Nummer drei im Bunde ist 03 002 (ex Südbahn 109.38) welche heute im Slowenischen Eisenbahnmuseum Ljubljana als Schaustück ausgestellt ist.

Hanspeter Reschinger 06.10.2009, 1770 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Volkmar Döring 06.11.2009 16:16

Zu diesem eindrucksvollen Bild gibt es noch keinen lobenden Kommentar? - dann will ich es hiermit tun! Sehr stimmungsvoll und brillant!
Sorry, bin zu bequem, um auch bei vielen, vielen anderen deiner herrlichen Fotos, die mich begeistern, ebenfalls anerkennende Worte zu schreiben (beruhigenderweise tun dies andere user)
LG
Volkmar

Dampflokaction pur am 17.Juni 2018 beim  RENDEZ 2018  im ZSR Eisenbahnmuseum in Bratislava východ, von links nach rechts: CSD 310 097, ÖSEK 109.13, CSD 555 3008, CSD 498 104 (UIC.Nr.: SK-ZSR 90 56 2 498 104-9) und dahinter ÖSEK 310.23 und CSD 477 013 (UIC.Nr.: SK-ZSR 90 56 2 477 013-7).
Dampflokaction pur am 17.Juni 2018 beim "RENDEZ 2018" im ZSR Eisenbahnmuseum in Bratislava východ, von links nach rechts: CSD 310 097, ÖSEK 109.13, CSD 555 3008, CSD 498 104 (UIC.Nr.: SK-ZSR 90 56 2 498 104-9) und dahinter ÖSEK 310.23 und CSD 477 013 (UIC.Nr.: SK-ZSR 90 56 2 477 013-7).
Karl Seltenhammer

424.247 (UIC-Nr.: H-MNOS 90 55 0424 247-0) als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto, Bratislava Vajnory, Bernolakovo, Senec, Bratislava Raca) sowie rechts im Bild die ÖSEK 109.13 als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto - Bratislava Lamac - Devinska Nova Ves - Bratislava hl.st.) zum ZSR Museum Bratislava Vychod am 17.Juni 2018 in Bratislava Petrzalka.
424.247 (UIC-Nr.: H-MNOS 90 55 0424 247-0) als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto, Bratislava Vajnory, Bernolakovo, Senec, Bratislava Raca) sowie rechts im Bild die ÖSEK 109.13 als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto - Bratislava Lamac - Devinska Nova Ves - Bratislava hl.st.) zum ZSR Museum Bratislava Vychod am 17.Juni 2018 in Bratislava Petrzalka.
Karl Seltenhammer

ÖSEK 109.13 am 17.Juni 2018 als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto - Bratislava Lamac - Devinska Nova Ves - Bratislava hl.st.) zum ZSR Museum Bratislava Vychod.
ÖSEK 109.13 am 17.Juni 2018 als letztes Fahrzeug des Sonderzuges von Bratislava Petrzalka (via Bratislava Nove Mesto - Bratislava Lamac - Devinska Nova Ves - Bratislava hl.st.) zum ZSR Museum Bratislava Vychod.
Karl Seltenhammer





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