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30.33 macht sich zu einer weiteren Führerstandsmitfahrt auf.

(ID 395678)

1010.002-2 steht am 11.4.10 im Heizhaus Strasshof abgestellt.

437008 von SNCF Fret nutzte am 3.

30.33 macht sich zu einer weiteren Führerstandsmitfahrt auf. 11.4.10

30.33 macht sich zu einer weiteren Führerstandsmitfahrt auf. 11.4.10

Peter Evens 12.04.2010, 737 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnhof Köln Messe/Deutz

437008 von SNCF Fret nutzte am 3.

30.33 macht sich zu einer weiteren Führerstandsmitfahrt auf.

1010.002-2 steht am 11.4.10 im Heizhaus Strasshof abgestellt.

Doppelstochsteuerwagen der zweiten Generation als Linie RE4 von Dortmund Hbf nach Aachen Hbf.

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1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung Sulm 1 .
Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde.
Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald.

1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung "Sulm 1". Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde. Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 30, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 157 1200x800 Px, 14.02.2024

8.Juni 2003, Österreich, Selzthal, Dampflokfest. Lok III 400 A1 Nr. 3033 der ÖBB auf der Drehscheibe. Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um Fahrzeuge, die speziell für den Betrieb auf den Innenstadtstrecken der Wiener Stadtbahn entwickelt wurden. Bis 1957 wurden diese Lokomotiven ausgemustert. Die 3033 steht im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Am 22. Juli erreichte mich folgende Korrektur: 30.33 kam 1934 zur GKB, wurde 1958 an die ÖAM Donawitz verkauft, wo sie bis 1973 als VOEST 600.2 Dienst versah. Auch der letzte Planzug auf der Sulmtalbahn im Mai 1967 wurde von einer 30ger gezogen. Der diesbezügliche Eintrag auf Wikipedia ist falsch.

8.Juni 2003, Österreich, Selzthal, Dampflokfest. Lok III 400 A1 Nr. 3033 der ÖBB auf der Drehscheibe. Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um Fahrzeuge, die speziell für den Betrieb auf den Innenstadtstrecken der Wiener Stadtbahn entwickelt wurden. Bis 1957 wurden diese Lokomotiven ausgemustert. Die 3033 steht im Eisenbahnmuseum Strasshof. Am 22. Juli erreichte mich folgende Korrektur: "30.33 kam 1934 zur GKB, wurde 1958 an die ÖAM Donawitz verkauft, wo sie bis 1973 als VOEST 600.2 Dienst versah. Auch der letzte Planzug auf der Sulmtalbahn im Mai 1967 wurde von einer 30ger gezogen. Der diesbezügliche Eintrag auf Wikipedia ist falsch." 
Jürgen Krause

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Galerien / 2003 | Dampflokfest Selzthal

 289  1 1200x782 Px, 20.07.2019

OSEK 30.33 am 07.April 2019 im Gelände des Heizhauses Strasshof.

OSEK 30.33 am 07.April 2019 im Gelände des Heizhauses Strasshof. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 313 1024x683 Px, 09.04.2019 

liebevoll gepflegt wurde die Sulm 2 ( BR 30 ) im Heizhaus in Wies .
Gestern ( 14.04.2018 ) kam sie an die frische Luft.

liebevoll gepflegt wurde die Sulm 2 ( BR 30 ) im Heizhaus in Wies . Gestern ( 14.04.2018 ) kam sie an die frische Luft. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

 411 1200x703 Px, 15.04.2018

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Österreich > Niederösterreich

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