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2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, am 12.4.2016 bei einem Halt vor dem Bahnübergang in Berg im Drautal.

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2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, am 12.4.2016 bei einem Halt vor dem Bahnübergang in Berg im Drautal. Hier musste erst ein Arbeiter absteigen um die Schranken zu schließen, dann ging die Fahrt nach Dellach im Drautal weiter um die nächste Ladung Schotter abzuladen.

2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, am 12.4.2016 bei einem Halt vor dem Bahnübergang in Berg im Drautal. Hier musste erst ein Arbeiter absteigen um die Schranken zu schließen, dann ging die Fahrt nach Dellach im Drautal weiter um die nächste Ladung Schotter abzuladen.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 12.04.2016, 242 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:04:12 12:13:34, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 16.00 (160/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 13.04.2016 13:31

Sehr schönes Bild Hans-Peter.....gefällt mir sehr gut.
Gruß Andreas

Hans-Peter Kurz 13.04.2016 14:10

Danke Andreas, freut mich.
Während der Bauarbeiten ist das schon ein praktischer Standort, wenn der Zug genau vor der Kamera anhalten muss.

Liebe Grüße, Hans-Peter

2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965  in den Bhf.Ried; 260207
2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965 in den Bhf.Ried; 260207
JohannJ

Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn. Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Max Kiegerl

2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
JohannJ

Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn.

Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz.

Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn. Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz. Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hans-Peter Kurz





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