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Eine etwas fahrzeugorientiertere Aufnahme in den Weinbergen bei Retz.

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Eine etwas fahrzeugorientiertere Aufnahme in den Weinbergen bei Retz. Bei der 2043 sind die Aufschriften suboptimal und die Lok war zu ihren ÖBB Zeiten nie grün lackiert, dennoch erfreut der Pflegezustand der Maschine. Ein großes Lob gib es für die Zuggarnitur: Diese ist absolut authentisch für eine Nebenbahn in Niederösterreich und man fühlt sich in die 1970er Jahre zurückversetzt (04. Juni 2015).

Eine etwas fahrzeugorientiertere Aufnahme in den Weinbergen bei Retz. Bei der 2043 sind die Aufschriften suboptimal und die Lok war zu ihren ÖBB Zeiten nie grün lackiert, dennoch erfreut der Pflegezustand der Maschine. Ein großes Lob gib es für die Zuggarnitur: Diese ist absolut authentisch für eine Nebenbahn in Niederösterreich und man fühlt sich in die 1970er Jahre zurückversetzt (04. Juni 2015).

Christoph Schneider 07.01.2017, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

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Klagenfurt Hauptbahnhof im August 1983: ÖBB-Lok 2043.10 und rechts daneben eine Lok der ÖBB-Baureihe 1042
Klagenfurt Hauptbahnhof im August 1983: ÖBB-Lok 2043.10 und rechts daneben eine Lok der ÖBB-Baureihe 1042
Frank Nowotny

Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)
Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)
Frank Nowotny

2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004
2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004
JohannJ





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