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Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30.

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Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.

Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.

Christoph Schneider 20.03.2025, 417 Vues, 0 Commentaires

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Taurus 1016 017 + Vectron 1293 033 wieder zum Vergleich. Es folgt ein Militär Mannschaftswagen und Garagen am 3.3.2026 bei Eglharting.
Taurus 1016 017 + Vectron 1293 033 wieder zum Vergleich. Es folgt ein Militär Mannschaftswagen und Garagen am 3.3.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

1016 041 und eine S-Bahn im Wettrennen am 02.03.2026 bei Eglharting.
1016 041 und eine S-Bahn im Wettrennen am 02.03.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen.
Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen. Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Max Kiegerl





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