1044 007-4 überquert Ende der 1990er Jahre mit einem Regionalzug Richtung Arnoldstein die alte Draubrücke in Villach

1044 007-4 überquert Ende der 1990er Jahre mit einem Regionalzug Richtung Arnoldstein die alte Draubrücke in Villach.

(ID 962066)

754 009-9 CD bei Bayerisch Eisenstein am 18.08.2016.

Nicht das der falsche Eindruck aufkommt, in Bietingen regne es ständig; im Gegenteil: Bei schönstem Wetter zieht die SBB Re 4/4 II 11245 den in Singen von der DB übernommenen IC 187

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 007-4 überquert Ende der 1990er Jahre mit einem Regionalzug Richtung Arnoldstein die alte Draubrücke in Villach. Heute verhindern leider die Schallschutzwände des Neubaus eine solche Aufnahme.

Horst Lüdicke 18.08.2016, 365 Aufrufe, 1 Kommentar

Hätte es nicht so geregnet, würde der Rheinfall auch nicht so stieben und man könnte den SBB RABe 514 in seiner ganzen Schönheit sehen, so aber ist es nur ein

1044 007-4 überquert Ende der 1990er Jahre mit einem Regionalzug Richtung Arnoldstein die alte Draubrücke in Villach.

Vom Stadtturm in Villach bot sich um 2000 dieser Blick auf die alte Eisenbahnbrücke über die Drau, ein 4030 ist gerade in Richtung Rosenbach unterwegs.

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Horst Lüdicke 18.08.2016 19:20

Hallo Thomas,
das habe ich bei unserer diesjährigen Reise auch festgestellt, wobei ich mich manchmal schon gefagt habe, ob man dabei an der einen oder anderen Stelle nicht übertrieben hat. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

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Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

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Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

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Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

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