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Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr.

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Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr. Neustadt nach Wien bringen sollen. Wie auf dem Bild ersichtlich, war der Zug, welcher kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer aufgenommen wurde, mit 1116 081 bespannt. Von Wien bis Linz ging es in weiterer Folge am Zugende des EZ 5918 mit 1141.021 und ab Linz bis Freistadt als Sdz D 16354 weiter.

Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr. Neustadt nach Wien bringen sollen. Wie auf dem Bild ersichtlich, war der Zug, welcher kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer aufgenommen wurde, mit 1116 081 bespannt. Von Wien bis Linz ging es in weiterer Folge am Zugende des EZ 5918 mit 1141.021 und ab Linz bis Freistadt als Sdz D 16354 weiter.

Hanspeter Reschinger 13.06.2009, 616 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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Christian Maier 13.06.2009 13:18

Hallo Hanspeter
Wunderschönes Bild von dem Erlebniszug aber irgendwie mag der Taurus nicht zu diesen Wagen passen.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Hanspeter Reschinger 14.06.2009 05:07

@Christian: Der Taurus wäre nicht so schlimm, wäre er grün und hätte er ein altes ÖBB-Flügelrad an der Front *gg*

LG
H.P.

Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ATISBLOG.DE

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

29 1200x675 Px, 07.03.2026

Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. 
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Matthias Kümmel





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