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1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf.

(ID 611448)



1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben.
Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser  Lokalbahn  ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ).
Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.

1116 035 und 1144 241 bringen 2000 tons Kalksteine um Zementwerk nach Rohrdorf. Ankunft in Rohrdorf. Hier muss umgesetzt werden und dann wird der Zug in Teilen zu je max. 8 Wagen die kurze ( ~800m ) lange, aber sehr steile ( ~5,5% ) Steigung hinauf zum Zementwerk geschoben.
Diese Steigung - und die Steigungen zwischen Landl und Thansau sind der Grund für die Elektrifizierung der Strecke vor ca. 20 Jahren gewesen und für den Einsatz stärkster Maschinen auf dieser "Lokalbahn" ( z.B. DB 151 alleine, ÖBB Taurus bzw. 1142 immer in Doppeltraktion ).
Über die Bahn laufen ca. 1.5 Mio. tons jährlich in meist drei werktäglichen Güterzügen.

Rupprecht von Gersdorff 06.07.2012, 517 Aufrufe, 0 Kommentare

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1116 252 der ÖBB bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Prien am Chiemsee am 01. Dezember 2024.

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    Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
1116 252 der ÖBB bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Prien am Chiemsee am 01. Dezember 2024. Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
Klaus-P. Dietrich





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