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Nun ist es aus mit dem railjet-Verkehr auf der Drautalbahn.

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Nun ist es aus mit dem railjet-Verkehr auf der Drautalbahn.
Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2017 wird offiziell aus dem railjet-Zugpaar 533/632 der EC 533/632  Lienzer Dolomiten , aber auch jetzt schon wird der railjet mit EC-Wagenmaterial geführt.
Der Grund, warum nun nach vier Jahren wieder ein EC fahren wird, ist, dass der railjet auf dieser Route sehr unflexibel ist und so mit seinen sieben Waggons sehr oft überfüllt ist.

Hier zu sehen ist 1144 093-2 mit dem SRJ 632 (Lienz - Mürzzuschlag), bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Berg im Drautal.
Aufgenommen am 17.9.2017.

Nun ist es aus mit dem railjet-Verkehr auf der Drautalbahn.
Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2017 wird offiziell aus dem railjet-Zugpaar 533/632 der EC 533/632 "Lienzer Dolomiten", aber auch jetzt schon wird der railjet mit EC-Wagenmaterial geführt.
Der Grund, warum nun nach vier Jahren wieder ein EC fahren wird, ist, dass der railjet auf dieser Route sehr unflexibel ist und so mit seinen sieben Waggons sehr oft überfüllt ist.

Hier zu sehen ist 1144 093-2 mit dem SRJ 632 (Lienz - Mürzzuschlag), bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Berg im Drautal.
Aufgenommen am 17.9.2017.

Hans-Peter Kurz 19.09.2017, 248 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine der wenigen Möglichkeiten, noch lokbespannten Regionalverkehr in Tirol erleben zu können, ist der Sonntags planmäßig aus einer CityShuttle-Garnitur mit 1144 gebildete REX 1512 von Salzburg HBF nach Wörgl. Am 29. Dezember 2024 konnte ich bei Brixen im Thale die 1144.254 mit besagtem Zug bei winterlichen Verhältnissen und dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren.
Eine der wenigen Möglichkeiten, noch lokbespannten Regionalverkehr in Tirol erleben zu können, ist der Sonntags planmäßig aus einer CityShuttle-Garnitur mit 1144 gebildete REX 1512 von Salzburg HBF nach Wörgl. Am 29. Dezember 2024 konnte ich bei Brixen im Thale die 1144.254 mit besagtem Zug bei winterlichen Verhältnissen und dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Am Vormittag des 11.3.2025 verzogen sich über dem Ennstal die Wolken und die Sonne kam durch.
Die 1144 288 und die 1144 122 bringen in den ersten Sonnenstrahlen einen gemischten Güterzug von Bruck an der Mur nach Linz Vbf hier kurz vor Admont.
Am Vormittag des 11.3.2025 verzogen sich über dem Ennstal die Wolken und die Sonne kam durch. Die 1144 288 und die 1144 122 bringen in den ersten Sonnenstrahlen einen gemischten Güterzug von Bruck an der Mur nach Linz Vbf hier kurz vor Admont.
Max Kiegerl

Vor der gewaltigen Bergkulisse fahren am 6.3.2025 die 1144 223 und die 1116 190 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf nach Linz Vbf hier kurz hinter Gstatterboden. 
Durch das Kraftwerk Kummerbrücke ist hier die sonst recht wilde Enns aufgestaut.
Vor der gewaltigen Bergkulisse fahren am 6.3.2025 die 1144 223 und die 1116 190 mit einem gemischten Güterzug von Graz Vbf nach Linz Vbf hier kurz hinter Gstatterboden. Durch das Kraftwerk Kummerbrücke ist hier die sonst recht wilde Enns aufgestaut.
Max Kiegerl

Typisch für das Ennstal sind die alten Holzbaracken,  Stadln  genannt, in denen früher Heu und Stroh gelagert wurde und mittlerweile eher als Schuppen für Agrargeräte dient.
Kurz vor Selzthal fährt hier am 3.3.2025 der IC507  Kremstal  bespannt mit der 1144 240 vorne und der 1144 126 hinten von Linz Hbf nach Graz Hbf.
Typisch für das Ennstal sind die alten Holzbaracken, "Stadln" genannt, in denen früher Heu und Stroh gelagert wurde und mittlerweile eher als Schuppen für Agrargeräte dient. Kurz vor Selzthal fährt hier am 3.3.2025 der IC507 "Kremstal" bespannt mit der 1144 240 vorne und der 1144 126 hinten von Linz Hbf nach Graz Hbf.
Max Kiegerl





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