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In Bischofshofen wird die 1161-017 7 anscheinend renoviert, Mai 2014

(ID 813369)

Bahnhof Zittau am 18.08.2014: Die Segment-Drehscheibe am Ende von Gleis 54 (Kopfbahnsteig westlich des Empfangsgebäudes) ist kaum mehr als solche zu erkennen.

Bahnhof Puch bei Hallein, Mai 2014, Im Hintergrund am Ende eines Güterzuges sieht man die 1020 018-6 mit eingefahrenen Stromabnehmern Richtung Salzburg Stadt fahren.

Österreich / E-Loks / BR 1161

In Bischofshofen wird die 1161-017 7 anscheinend renoviert, Mai 2014

In Bischofshofen wird die 1161-017 7 anscheinend renoviert, Mai 2014

Michael Grinschgl 06.09.2014, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Straßenbahn in Mulhouse/Elsass, 3.10.12

Bahnhof Puch bei Hallein, Mai 2014, Im Hintergrund am Ende eines Güterzuges sieht man die 1020 018-6 mit eingefahrenen Stromabnehmern Richtung Salzburg Stadt fahren.

In Bischofshofen wird die 1161-017 7 anscheinend renoviert, Mai 2014

Bahnhof Zittau am 18.08.2014: Die Segment-Drehscheibe am Ende von Gleis 54 (Kopfbahnsteig westlich des Empfangsgebäudes) ist kaum mehr als solche zu erkennen.

My 1149 (227 008-0) & My 1155 (227 010-6) Altmark-Rail mit dem DPE 25152 60 Jahre Diesellok Baureihe My „Nohab“ von Hannover Hbf nach Odense, bei der Durchfahrt in Bienenbüttel.

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Kurz hinter dem Bahnhof Zell Hbf befindet sich ein größeres Sägewerk der Österreichischen Bundesforste.
Die 1161 017 ist im Sommer 1989 als Nebenfahrt in die Anschlussbahn gefahren um ein paar Güterwagen mit Schnittholz abzuholen.

Modelleisenbahn Salzburg am 29.12.2022

Kurz hinter dem Bahnhof Zell Hbf befindet sich ein größeres Sägewerk der Österreichischen Bundesforste. Die 1161 017 ist im Sommer 1989 als Nebenfahrt in die Anschlussbahn gefahren um ein paar Güterwagen mit Schnittholz abzuholen. Modelleisenbahn Salzburg am 29.12.2022 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1161, Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge, Modellbahn / Anlagen / 1. Salzburger Modelleisenbahnclub

 269 1200x800 Px, 31.12.2022

Die 1181.08 war schon 1984 ein Relikt auf Schienen. Am 08.08.1984 rangierte sie im Bahnhof Villach.

Die 1181.08 war schon 1984 ein Relikt auf Schienen. Am 08.08.1984 rangierte sie im Bahnhof Villach. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1161, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 238 1200x782 Px, 14.12.2022

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1161, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·, Einst & Jetzt

 298 1020x1200 Px, 02.09.2022 

1161.22 Salzburg 06.07.78

1161.22 Salzburg 06.07.78 
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1161

 199 1200x793 Px, 19.07.2021

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1161"

Ziemlich langlebig waren die zwischen 1928 und 1932 gelieferten Rangierlokomotiven der Reihe 1161 (ex BBÖ 1170.1), hier 1161.15 zu Beginn der 1980er Jahre im Bahnhof Spittal-Millstättersee

1161.15 Mitte der 90er Jahre im Hauptbahnhof Villach.

1161.07 rangiert im August 1979 im Bahnhof Spittal/Millstättersee

Hier wurde 1161 017-7 in Bischofshofen auf einem Denkmalsockel abgestellt.

1161 020 rangiert um 1987.

1161.017-7, abgestellt vor dem Bahnhof Bischofshofen

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Österreich > Salzburg > Bezirk St. Johann im Pongau > Bischofshofen

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