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Aus gegebenen Anlass ein Foto aus ÖBB Zeiten: 1822.005 mit einer RoLa bei St.Jodok am 15.10.94

(ID 930369)

Das waren noch Diesellokzeiten rund um Wr.Neustadt.

Ein 4024er der ÖBB fährt am späten Nachmittag des 17.8.2013Bei Lorüns Richtung Schruns .

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok'

Aus gegebenen Anlass ein Foto aus ÖBB Zeiten: 1822.005 mit einer RoLa bei St.Jodok am 15.10.94

Aus gegebenen Anlass ein Foto aus ÖBB Zeiten: 1822.005 mit einer RoLa bei St.Jodok am 15.10.94

andreas hansch 25.03.2016, 852 Aufrufe, 0 Kommentare

ET 10.122 kurz vor Lorüns, am Nachmittag des 17.8.2013 .

Ein 4024er der ÖBB fährt am späten Nachmittag des 17.8.2013Bei Lorüns Richtung Schruns .

Aus gegebenen Anlass ein Foto aus ÖBB Zeiten: 1822.005 mit einer RoLa bei St.Jodok am 15.10.94

Das waren noch Diesellokzeiten rund um Wr.Neustadt.

2016 065-2 wartet mit NACCO-Kesselwagenzug am Bhf.

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1822 001 mit R4603 in Matrei am 30.09.1999.

1822 001 mit R4603 in Matrei am 30.09.1999. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 319 1200x814 Px, 15.06.2023

1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000.

1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Strecken / Drautalbahn

 353 1200x814 Px, 04.11.2022

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·, Einst & Jetzt

 407  4 941x1200 Px, 02.09.2022 

1822 003 mit R4601 bei Matrei am 15.05.2002.

1822 003 mit R4601 bei Matrei am 15.05.2002. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1822 'Brennerlok', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 390 1200x814 Px, 21.07.2022

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1822 001 + 1822 004 beim Beladen von Schotter in Preg.

1822 001 + 1822 004 ziehen einen Schotterzug von Preg nach Klagenfurt.

1822 001 + 1822 004 beim Beladen von Schotter in Preg.

1822 004 + 1822 001 fahren mit einem Schotterleerzug von Klagenfurt nach Preg.

1822 001 + 1822 004 ziehen einen Schotterzug von Preg nach Klagenfurt.

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Die 1020 042 überstellte die Loks 1822 001, 003 und 004 nach Krieglach.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

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Mit der 1020 042 wurden heute die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004 als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach überstellt.

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