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Charakteristisch für die ÖBB BDi..

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Charakteristisch für die ÖBB BDi.. und BDT ist die glatte Stirnwand an dem Wagenende mit Gebäckabteil. BIF BDT 7037.16 (UIC-Nr. A-BIF / 50 81 82-29 001-7 / Bs) am 07.Juli 2019 als letztes Fahrzeug des SR 14994 (Zwettl - Wien Praterstern) in Sigmundsherberg.

Charakteristisch für die ÖBB BDi.. und BDT ist die glatte Stirnwand an dem Wagenende mit Gebäckabteil. BIF BDT 7037.16 (UIC-Nr. A-BIF / 50 81 82-29 001-7 / Bs) am 07.Juli 2019 als letztes Fahrzeug des SR 14994 (Zwettl - Wien Praterstern) in Sigmundsherberg.

Karl Seltenhammer 28.07.2019, 274 Aufrufe, 0 Kommentare

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BIF 7139.64 BT (UIC Nr. 50 81 24-29 001-8) als letztes Fahrzeug des SLP 14811 (Groß Engersdorf - Groß Schweinbarth) am 06.September 2020 zwischen Auersthal und Raggendorf Markt. (aufgenommen von einer Feldweg-EK beim Fotohalt)
BIF 7139.64 BT (UIC Nr. 50 81 24-29 001-8) als letztes Fahrzeug des SLP 14811 (Groß Engersdorf - Groß Schweinbarth) am 06.September 2020 zwischen Auersthal und Raggendorf Markt. (aufgenommen von einer Feldweg-EK beim Fotohalt)
Karl Seltenhammer

BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 18.August 2020 in Jedlersdorf.
BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 18.August 2020 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer





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