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Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf.

(ID 431155)

Die Ferero 101 040-4 am 10.08.2010 in Köln Hbf.

Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.

Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.

Karl Seltenhammer 12.08.2010, 796 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:07:31 11:36:58, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/5.0, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)

Colorkey Version der 1020 037, welche mit Planstrom Sdz 94699 (Plan 47541) von Summerau nach Linz-Stahlwerke unterwegs war.

Die Ferero 101 040-4 am 10.08.2010 in Köln Hbf.

Bf.

Hst.

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Die 2143 070 fährt mit dem Reblaus-Express Zug Richtung Drosendorf zwischen den Weinbergen rund um Retz. Über dem Zug ist die Stadt Retz zu erkennen.
Retz, 11.08.2024.

Die 2143 070 fährt mit dem Reblaus-Express Zug Richtung Drosendorf zwischen den Weinbergen rund um Retz. Über dem Zug ist die Stadt Retz zu erkennen. Retz, 11.08.2024. 
Ferenc Nemeth

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress', Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private

 55 1200x740 Px, 07.09.2024

Gleich nach der Ankunft des R16970 von Retz in Drosendorf am 3.9.2022 umfährt die 2143 070 des Vereins Neue Landesbahn die Garnitur der Reblaus Express .

Gleich nach der Ankunft des R16970 von Retz in Drosendorf am 3.9.2022 umfährt die 2143 070 des Vereins Neue Landesbahn die Garnitur der "Reblaus Express". 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress', Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private

 148 1200x800 Px, 05.09.2022

Der letzte Bahnhof vor Retz von Drosendorf kommend ist Niederfladnitz.
Hier steht die 2143 070 mit dem R16971 von Drosendorf kommend und wartet auf die Weiterfahrt nach Retz.

Der letzte Bahnhof vor Retz von Drosendorf kommend ist Niederfladnitz. Hier steht die 2143 070 mit dem R16971 von Drosendorf kommend und wartet auf die Weiterfahrt nach Retz. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress', Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private

 127 1200x800 Px, 05.09.2022

Pleißing-Waschbach war einst Halte- und Ladestelle und besaß ein Ladegleis.
Mittlerweile zur Haltestelle degradiert ist die Station nochimmer Halt für den Reblaus Express der als R16972 am 3.9.2022 mit der 2143 070 auf die Weiterfahrt wartet.

Pleißing-Waschbach war einst Halte- und Ladestelle und besaß ein Ladegleis. Mittlerweile zur Haltestelle degradiert ist die Station nochimmer Halt für den "Reblaus Express" der als R16972 am 3.9.2022 mit der 2143 070 auf die Weiterfahrt wartet. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress', Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Dieselloks / BR 2143 Private

 130 1200x770 Px, 05.09.2022

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress'"

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Innenansicht des 40 81 9432 600-0 (angeschrieben als Bih 37 066) am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

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Bi 38234 verkehrt mit dem ÖGEG-Nostalgiedieselzug nach Timelkam;100704

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Innenansicht des 40 81 9432 600-0 (angeschrieben als Bih 37 066) am 31.Juli 2010 im Bf.

ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Horn > Drosendorf-Zissersdorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

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ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

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ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

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ÖBB 40 81 9432 935-0, angeschrieben als Bih 34 744 am Zugschluß des SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

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Innenansicht des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) am 31.Juli 2010 im Bf.

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Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

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Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

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2143 073-1 mit SREX 16010 Reblaus-Express hat den Endbahnhof Drosendorf erreicht.

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2143 073-1 mit SREX 16010 Reblaus-Express hat den Endbahnhof Drosendorf erreicht.

0,02 km

2143 073-1 hat mit dem SREX 16012 Reblaus-Express den Endbahnhof Drosendorf erreicht.

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Laderampe, Güterschuppen und Aufnahmsgebäude des Bf.

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ÖBB 40 81 9432 600-0, angeschrieben als Bih 37 066 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

0,05 km

Innenansicht des 40 81 9432 600-0 (angeschrieben als Bih 37 066) am 31.Juli 2010 im Bf.

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Horn > Drosendorf-Zissersdorf

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