IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau - Bahnbilder.de

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IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die

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711 115-6 bei der Durchfahrt in Magdeburg Hbf am 14.09.2005

Beratung des Lokpersonals betr.dem falsch parkierten Auto Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | IRR, bis 2008

IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die Österreichische Seite. 25.09.05

IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die Österreichische Seite. 25.09.05

Peter Walter 26.09.2005, 725 Aufrufe, 0 Kommentare

IRR Lok Liesl (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05

Beratung des Lokpersonals betr.dem falsch parkierten Auto Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die

711 115-6 bei der Durchfahrt in Magdeburg Hbf am 14.09.2005

112 121-9 vor einer Leerfahrt im Leipziger Hbf am 16.09.2005

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URS Höchst 01.09.86

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Werner Brutzer

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | IRR, bis 2008

 196 1200x779 Px, 11.02.2018

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Werner Brutzer

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | IRR, bis 2008

 170 1200x779 Px, 11.02.2018

URS Höchst 01.09.86

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Werner Brutzer

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | IRR, bis 2008

 169 1200x779 Px, 11.02.2018

URS Höchst 01.09.86

URS Höchst 01.09.86 
Werner Brutzer

Österreich / Zweikraftloks | Schmalspur / Stadler Bo-g+de 'Urs', 'Heidi', Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung | IRR, bis 2008

 164 1200x779 Px, 09.02.2018

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Beratung des Lokpersonals betr.dem falsch parkierten Auto Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

IRR Lok Liesl (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05

Streckensituation in Lustenau-Wiesenrain vom Auge des Betrachters her.Geradeaus die Strecke von Lustenau herkommend.Hier endet die Strecke,die Loks müssen umsetzen.Dann geht es nach links über die

IRR Werkbahnlok Liesl auf der Mini-Drehscheibe auf dem Werkhof in Lustenau.25.09.05

Hier überquert der Zug,nachdem die Lok umgesetzt hat, die Rheinbrücke nach Widnau/SG (Schweiz) Lustenau-Wiesenrain 25.09.05

Nichts geht mehr hier steht ein Auto zu nahe am Gleis.

IRR Dampfzug kurz vor dem Rheinübergang zur Schweiz.Zuerst muss die Lok jedoch noch umsetzen.Lustenau-Wiesenrain 25.09.05

IRR Dampfzug mit Lok Liesl bei Lustenau in voller Fahrt (20 km/h) Lustenau 25.09.05

IRR Dampfzug steht am 25.09.05 in Lustenau zur Abfahrt nach Koblach (Steinbruch) bereit.

IRR Lok Lies (J.A.Maffei 1920) am 25.09.05 vor dem Lokschuppen auf dem Werkhof in Lustenau.

Ein ehemaliger Wagen der Bregenzerwaldbahn von der IRR übernommen.

Ein neuer Triebwagen der Togener Bahn für die IRR.

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