MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca

MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca.

(ID 1279500)

GISELA-STOLLEN 1919-1963; befindet sich sozusagen auf Privat-Grundstück , daher konnte nur ein Blick über den Zaun geworfen werden; 170526

Die 1971 gebaute Diesellokomotive 218 137-8 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Österreich / Schmalspurbahnen / Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK

MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca. 50mtr. oberhalb dieses Schaustollens sich befinden; 170325

JohannJ 07.12.2021, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca.

ANNA-GRÄFIN-LAMBERG-STOLLEN; ein etwas fiktives Mundloch am Kohlebahnhof-Scheiben; an welchem jedoch touristisch etwas geboten wird; 170721

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LORENZ-Stollen, verziert mit einigen aussenliegenden Braunkohleflözen, konnte im Zuge einer weitläufigen Wanderung im Bereich Wolfsegg-Kohlgrube ausfindig gemacht werden; 240626 
JohannJ

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Schmalspurbahnen / Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK

 80 1200x900 Px, 04.08.2024

Streckenvortriebsmaschine-F5 hat sich im Zeitraum 1961-72 mit einer Leistung von 52kW Meter für Meter hinsichtlich Kohlegewinnung der WTK vorangearbeitet; 161229 
JohannJ

Österreich / Schmalspurbahnen / Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK

 88 1200x900 Px, 14.03.2024 

Ruhrthaler-Diesellok G100Z; war mit ihrer Leistung von 100PS von 1963 bis zur Schließung 1995 im Einsatz der WTK, und frönt nun als Denkmal in Ampflwang; 161229 
JohannJ

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Ruhrtaler G 100 Z Grubenlok, Österreich / Schmalspurbahnen / Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK

 103 1200x900 Px, 14.03.2024 

Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür. 1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203 
JohannJ

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Weitere Bilder aus "Österreich / Schmalspurbahnen / Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK"

Blick in den als Schaustollen präparierten Südfeldstollen im Bereich Thomasroith;190323

Südfeldstollen: wurde 1960 angeschlagen und war bis 1967/68 in Betrieb; dieser Stollen ist auch der Erlebnis-Höhepunkt des ca.

Ing.HEISSLER-STOLLEN (1934)liegt unweit des Flusses Antiesen mitten im Hausruckwald und hat ein Brünnlein vor dem Tore; 161104

Ing.OBERMAR-STOLLEN aus dem Jahre 1934, befindet sich samt den Gleisanlagen mitten im Hausruckwald; die letzte Einfahrt fand mit Schliessung des dortigen Abbaugebietes 1967 statt; 161104

Einsam und verlassen erinnert dieser HUNT an die Braunkohleszeiten im Bereich des Kohleflöz Kalletsberg; 171203

Mit Gittertoren verschlossener WTK-Stollen bei Hinterschlagen; 130622

Verschlossenes Mundloch (WTK-Stollen), datiert 1949 bei Hinterschlagen; 130622

Historisches Wagenmaterial der WTK, vor dem Barbara-Stollen im nebelverhangenen Wolfsegg;211112

Erinnerungstücke an den WTK-Kohleabbau von 1785÷1967 in der Ortschaft Kohlgrube; 200606