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Die frischlackierte N°76 verläßt die Station Franz Fischer-Straße, die auf der Höhe der Post (bzw.

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Die frischlackierte N°76 verläßt die Station Franz Fischer-Straße, die auf der Höhe der Post (bzw. deren Telephonsparte) und auf der Höhe des überaus traditionsreichen Sporthauses Wolf liegt, um der Kettenbrücke zuzustreben. Im Hintergrunde erkennt man den Westbahnhof und die Serles. 8. Mai 2007 kHds

Die frischlackierte N°76 verläßt die Station Franz Fischer-Straße, die auf der Höhe der Post (bzw. deren Telephonsparte) und auf der Höhe des überaus traditionsreichen Sporthauses Wolf liegt, um der Kettenbrücke zuzustreben. Im Hintergrunde erkennt man den Westbahnhof und die Serles. 8. Mai 2007 kHds

Klaus Bach 14.05.2007, 1012 Aufrufe, 0 Kommentare

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Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983)
Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983)
Frank Nowotny

TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6). Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Ort leider unbekannt, 01.08.1983
TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6). Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Ort leider unbekannt, 01.08.1983
Frank Nowotny

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 323 an der Hst. Maximilianstraße. Aufgenommen 25.9.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 323 an der Hst. Maximilianstraße. Aufgenommen 25.9.2024.
stbtram

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 373 mit Fahrtziel Claudiaplatz an der Endhst. Igls Bahnhof. Aufgenommen 14.8.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 373 mit Fahrtziel Claudiaplatz an der Endhst. Igls Bahnhof. Aufgenommen 14.8.2024.
stbtram





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