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Gute Nachrichten aus Innsbruck: die bereits in den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts in ihren Tragwerken vorausschauenderweise hinreichend dimensioniert errichtete Universitätsbrücke wird

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Gute Nachrichten aus Innsbruck: die bereits in den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts in ihren Tragwerken vorausschauenderweise hinreichend dimensioniert errichtete Universitätsbrücke wird nunmehr tatsächlich - wie ursprünglich geplant - durch eine Straßenbahnverbindung gekrönt, die tatsächlich, wenn auch nur fast, zum Höttinger Bahnhof führt. Dort allerdings, wo sie tatsächlich hinführt, soll eine neue Station errichtet werden, ein zukunftsweisendes Projekt, das zwei Schulen günstiger als bisher erschließen wird. So schimmert also frisch gespannter Kupferdraht in der frühwinterlichen Vormittagssonne. Die ersten Erprobungsfahrten haben schon stattgefunden, eine davon untertags mit einigen Bahnen am vergangenen Mittwoch, 28. November, und mit 14. Dezember wurde die Strecke dann eröffnet, nicht ohne daß abends zuvor im Dunkeln eifrig gefahren worden wäre - gewendet wurde bei der Endstation West und in der Bruneckerstraße auf dem kurze Zeit vor der Streckeneröffnung neu errichteten dortigen Gleiswechsel. Anfang Dezember 2012 kHds

Gute Nachrichten aus Innsbruck: die bereits in den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts in ihren Tragwerken vorausschauenderweise hinreichend dimensioniert errichtete Universitätsbrücke wird nunmehr tatsächlich - wie ursprünglich geplant - durch eine Straßenbahnverbindung gekrönt, die tatsächlich, wenn auch nur fast, zum Höttinger Bahnhof führt. Dort allerdings, wo sie tatsächlich hinführt, soll eine neue Station errichtet werden, ein zukunftsweisendes Projekt, das zwei Schulen günstiger als bisher erschließen wird. So schimmert also frisch gespannter Kupferdraht in der frühwinterlichen Vormittagssonne. Die ersten Erprobungsfahrten haben schon stattgefunden, eine davon untertags mit einigen Bahnen am vergangenen Mittwoch, 28. November, und mit 14. Dezember wurde die Strecke dann eröffnet, nicht ohne daß abends zuvor im Dunkeln eifrig gefahren worden wäre - gewendet wurde bei der Endstation West und in der Bruneckerstraße auf dem kurze Zeit vor der Streckeneröffnung neu errichteten dortigen Gleiswechsel. Anfang Dezember 2012 kHds

Klaus Bach 01.12.2012, 565 Aufrufe, 0 Kommentare

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Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 und die Hungerburgbahn (01.08.1983)
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Frank Nowotny

TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6). Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Ort leider unbekannt, 01.08.1983
TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6). Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Ort leider unbekannt, 01.08.1983
Frank Nowotny

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 323 an der Hst. Maximilianstraße. Aufgenommen 25.9.2024.
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stbtram

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 373 mit Fahrtziel Claudiaplatz an der Endhst. Igls Bahnhof. Aufgenommen 14.8.2024.
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