Wien WVB SL 25 (M 4075) Praterstern am 25. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ

Wien WVB SL 25 (M 4075) Praterstern am 25.

(ID 870609)

Kaum wieder zu erkennen ist dieser ehemalige Triebwagen der DB der Baureihe 614! Die CFR hat die Frontpartie neu gestaltet und dadurch das Aussehen des Fahrzeugs total verändert.

Wien WVB SL 25 (M 4075) Praterstern am 25. August 1969. - Scan von einem Farbnegativ.

Kurt Rasmussen 27.05.2015, 516 Aufrufe, 2 Kommentare

Desiro nach Bukarest fährt am 18.5.2015 in Golesti ein.

Wien WVB SL 25 (M 4075) Praterstern am 25.

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Horst Lüdicke 28.05.2015 07:11

Hallo Kurt,
eine schöne historische Alltagsszene aus Wien.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 29.05.2015 14:44

Hallo Horst,
vielen Dank für Dein Lob des Bildes. - Dank des neuen Scanners kann ich sozusagen von vorne anfangen, und ich habe - wie Du schon weisst- vorläufig einige von meinen ersten Strassenbahnfotos von Kopenhagen (Juli 1967) und Wien (August 1969) veröffentlichen können.
Viele Grüsse aus Valby nach Neuss
Kurt

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M) 
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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M) 
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