Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 6 (E1 4670 + c3 1136) hat am 1. November 1975 die Endstation vor dem 3. Tor des ...

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 6 (E1 4670 + c3 1136) hat am 1.

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Als RB 38 nach Neuss ist der 644 525 in Frechen Königsdorf gen Horrem fahrend zu sehen am Sonntag den 1.11.2015

145-CL 015 (145 093-1) von HGK mit einen Kesselzug in Richtung Norden am 27.10.15 bei Thüngersheim unterwegs.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 6 (E1 4670 + c3 1136) hat am 1. November 1975 die Endstation vor dem 3. Tor des Zentralfriedhofs erreicht und die Fahrgäste an der Ankunftshaltestelle abgegeben. Auf dem Bild fährt der Zug zur Abfahrtshaltestelle (hinter dem Fotografen), um Fahrgäste in Richtung Urban-Loritz-Platz über Geiselbergstraße, Quellenstraße, Margaretengürtel, Gumpfendorfer Gürtel, Mariahilfer Gürtel und Neubaugürtel / Westbahnhof zu befördern.

Kurt Rasmussen 02.11.2015, 317 Aufrufe, 0 Kommentare

193 230 von Rurtalbahn Cargo mit einen leeren Autozug bei Thüngersheim am 27.10.15

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 6 (E1 4670 + c3 1136) hat am 1.

Als Single fährt der 1440 314-7 als S8 am Sonntag den 1.11.2015 gen Mönchengladbach Hbf durch Korschenbroich.

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Straßenbahnen im Ausland, Wien

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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