Wien WVB: Der GT6 E1 4471 als SL 41 befindet sich eines Tages im August 1994 auf der Abfahrtsrampe zur Endstation am Schottentor - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Wien WVB: Der GT6 E1 4471 als SL 41 befindet sich eines Tages im August 1994 auf der Abfahrtsrampe zur Endstation am Schottentor.

(ID 988556)

Auf dem Molli Museumsgelände in Kühlungsborn-West steht dieser aufgeschnittene Kessel der Lok 99 323 der Firma Orenstein u.

Der SVT 137 856 bei der Überführung von Delitzsch zum Dapfloktreffen nach Dresden .

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

Wien WVB: Der GT6 E1 4471 als SL 41 befindet sich eines Tages im August 1994 auf der Abfahrtsrampe zur Endstation am Schottentor. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.

Wien WVB: Der GT6 E1 4471 als SL 41 befindet sich eines Tages im August 1994 auf der Abfahrtsrampe zur Endstation am Schottentor. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.

Kurt Rasmussen 08.01.2017, 225 Aufrufe, 0 Kommentare

1993 VII 17 Reko-Wagen der BVG-Ost 1993 auf der Linie 64 in Berlin Köpenick, scan vom Foto /

Der SVT 137 856 bei der Überführung von Delitzsch zum Dapfloktreffen nach Dresden .

Wien WVB: Der GT6 E1 4471 als SL 41 befindet sich eines Tages im August 1994 auf der Abfahrtsrampe zur Endstation am Schottentor.

Auf dem Molli Museumsgelände in Kühlungsborn-West steht dieser aufgeschnittene Kessel der Lok 99 323 der Firma Orenstein u.

Dampfzylinder der Lok 99 323 (lt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024)

Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 56 1200x830 Px, 09.10.2024

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024)

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

 83  1 1200x828 Px, 09.10.2024

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024)

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 44 1200x831 Px, 09.10.2024

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024)

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | A, A1

 49 1200x829 Px, 09.10.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 1 (E1 4665 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai (Hst.

Wien WVB SL 32 (c4 1336 (Bombardier-Rotax 1975)) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Schottenring im August 1994.

Wien WVB SL 31 (E1 4819) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Schottenring im August 1994.

Wien WVB SL 2 (E1 + c4) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Schottenring im August 1994.

Wien WVB SL 21 (E1 4681 (SGP 1968)) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im August 1994.

Wien WVB SL N (E1 4674) / SL 21 (E1 4672) / SL N (E1 4699) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im August 1994.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 1 (E1 4689 (SGP 1968) + c3) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Julius-Raab-Platz im August 1994.

Wien WVB SL N (E1 4695 (SGP 1968)) I, Innere Stadt, Uraniastraße im August 1994.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E 4402 (Lohnerwerke 1961)) III, Landstraße, Hinter Zollamtsstraße im August 1994.

Wien WVB SL 38 (E1 4631 (SGP 1966) + c3 1154 (Lohnerwerke 1960)) IX, Alsergrund, Nußdorfer Straße / Gürtel im August 1994.

Wien WVB SL 37 (E 4428 (Lohnerwerke 1962)) IX, Alsergrund, Nußdorfer Straße / Canisiusgasse im August 1994.

Wien WVB SL D (E1 4540 (Bombardier-Rotax 1975) + c3 1242 (Lohnerwerke 1961)) Prinz-Eugen-Straße / Wiedner Gürtel im August 1994.

Wien WVB SL 18 (E1 4535 (Bombardier-Rotax 1974) / c3 1267 (Lohnerwerke 1961) Südbahnhof im August 1994.

Wien WVB SL 31 (E1 4798 (SGP 1973)+ c4 1322 (Bombardier-Rotax 1974)) XXI, Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz im August 1994.

Wien WVB SL 32 (E1 4796 (SGP 1972) + c4 1314 (Bombardier-Rotax 1974)) XXI, Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz im August 1994.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Wien > KG Alsergrund

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 41 (D1 4312 (Karrosseriefabrik Gräf & Stift 1960, UB aus n1 5750 und n1 5761)) fährt am 27.

0,05 km

ULF 59, gefolgt von zwei E2-Zügen, fährt am 30.

0,05 km

Ein Zug der Linie 41 auf der Rampe von/zur Station Schottentor am Weg Richtung Pötzleinsdorf.

0,05 km

An der Haltestelle Schottentor in Wien fädeln sich die Linien 37, 38 und 40-42 in die Wendeschleife im Untergeschoss ein.

0,08 km

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (H2 2274 - 1910 von der Waggonfabrik als H(1) 2197 gebaut, 1938 in H(1) 2187 umnumeriert, 1950 in H2 2187 umgebaut, 1963 in H2 2274

0,08 km

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 41 (D1 4304) IX, Alsergrund, Währinger Straße / Rampe zur und von der unterirdischen Endstation am Schottentor / Hörlgasse am 27.

0,08 km

Wien Wiener Linien SL 41 (E2 4029) Währinger Strasse / Hörlgasse am 2.

0,08 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 41 (D1 4304) Währinger Strasse / Hörlgasse am 27.

0,08 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 37 (E 4418 (Lohnerwerke 1962)) IX, Alserstadt, Währinger Straße (Rampe) im Juli 1992.

0,08 km

Wagen 758 vom Typ ULF B erreicht das Schottentor.

0,08 km

Am Schottentor ermöglichen Schienenkreise auf zwei Ebenen (unterirdisch, oberirdisch) Richtungswechsel.

0,08 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 39 (H2 2274 (UN 1963 ex H2 2187, UN 1938 ex 2197, Bj 1910, Hersteller: Simmeringer Waggonfabrik)) IX, Alsergrund, Währinger Straße / Auffahrt

0,08 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 42 (C1 147 (SGP 1957)) IX, Alsergrund, Währinger Straße / Auffahrt von der unterirdischen Endstation am Schottentor im Oktober 1978.

0,08 km

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 588 + l3 18** + l3 1779) I, Innere Stadt, Schottentor am 27.

0,09 km

0,09 km

Wien WVB SL 43 (E1 4854 (SGP 1976)) I, Innere Stadt, Schottentor im Juli 1992.

0,09 km

Wien Wiener Linien SL 44 (A 30) Schottentor am 2.

Österreich > Wien > KG Alsergrund

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.