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Ostern 1974 in Wien: Obwohl die "Achtfenstrigen" und die "Amerikaner" schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild.

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Ostern 1974 in Wien: Obwohl die  Achtfenstrigen  und die  Amerikaner  schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild. Hier ist der am 28.12.1951 in Dienst gestellte und am 30.12.1974 ausgemusterte B 87 mit dem passenden Beiwagen b 1401 in der Nähe des Bahnhofes Landstraße zu sehen. Die Type B war die erste Nachkriegsbauart der Wiener Straßenbahn, die letzten Fahrzeuge wurden am 31.10.1979 planmäßig eingesetzt.

Ostern 1974 in Wien: Obwohl die "Achtfenstrigen" und die "Amerikaner" schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild. Hier ist der am 28.12.1951 in Dienst gestellte und am 30.12.1974 ausgemusterte B 87 mit dem passenden Beiwagen b 1401 in der Nähe des Bahnhofes Landstraße zu sehen. Die Type B war die erste Nachkriegsbauart der Wiener Straßenbahn, die letzten Fahrzeuge wurden am 31.10.1979 planmäßig eingesetzt.

Horst Lüdicke 23.11.2017, 532 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wiener Straßenbahndepot. Ort unbekannt.
Datum: 16.08.1984
Wiener Straßenbahndepot. Ort unbekannt. Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

TW 4658 mit Beiwagen auf der Linie D der Wiener Straßenbahn, 15.08.1984
TW 4658 mit Beiwagen auf der Linie D der Wiener Straßenbahn, 15.08.1984
Frank Nowotny

Wien 716, Taborstraße, 14.09.1987.
Wien 716, Taborstraße, 14.09.1987.
Christian Wenger





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