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ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St.

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ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010

ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010

Frank Grohe 09.02.2012, 1902 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen Zwatz 09.02.2012 17:16

2010 war bereits Zürich der Ausgangsbahnhof des Zuges! Lg

Leitner Thomas 09.02.2012 22:42

Eine herrliche Aufnahme !!!
LG Tom

Frank Grohe 10.02.2012 08:05

Hallo Thomas,
freut mich sehr, dass das Bild gefällt, auch wenn die Loks zu sehr zwischen die Masten geraten sind. Aus dem Blickwinkel war es jedoch nicht einfach, den Werbetaurus und den schweizer Panoramawagen frei von Masten auf`s Foto zu bekommen.
Herzlichen Dank für Dein Lob!

Hallo Jürgen: Laut ÖBB Fahrplan März 2010 fuhr der Zug wie beschrieben Basel-Wien. Daher danke für Deine Zusatzinfo!

Beste Grüsse an Euch!
Frank

Jürgen Zwatz 10.02.2012 08:57

@Frank: Ich bleibe bei meiner Meinung! Laut Wikipedia hat er "seit Dezember 2009 bis zur Einstellung nur mehr Zürich Hauptbahnhof mit Wien." verbunden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Transalpin_%28Zug%29 Die selbe Information liefert auch mein Kursbuch aus diesem Jahr.
Übrigens danke für diese gelungene Erinnerung an Lok und Zug.
Lg

Frank Grohe 10.02.2012 09:07

Hallo Jürgen,
ich habe das Fotos bereits 2010 beschriftet und kann nun schlecht nachvollziehen, ob mir damals ein Fehler unterlaufen ist oder nicht. Da ich auf Deine Recherchen vertraue, werde ich gleich die Bildbeschriftung entsprechend korrigieren.
Besten Dank für Deine Aufmerksamkeit und viele Grüsse!
Frank

Hanspeter Reschinger 12.02.2012 11:56

Die Masten hätten sich gar nciht vermeinden lassen. Mir gefällt es.

LG
H.P.

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Markus





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