Der elektrifizierte Teil der Burgenlandbahn endet kurz nach dem Bahnhof in Deutschkreutz

Der elektrifizierte Teil der Burgenlandbahn endet kurz nach dem Bahnhof in Deutschkreutz.

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ARmh 217 D-PRESS 56 80 85-92 151-4 in Chemnitz HBF

Österreich / Strecken / Burgenlandbahn

Der elektrifizierte Teil der Burgenlandbahn endet kurz nach dem Bahnhof in Deutschkreutz. Hier im Ortsgebiet von Deutschkreutz in Blickrichtung Oberpullendorf. Zur Zeit endet der reguläre Bahnverkehr in Neckenmarkt-Horitschon und wird regulär von Wr.Neustadt aus über Mattersburg,Sopron,Deutschkreutz weiter nach Neckenmarkt-Horitschon mit Diesel-betriebenen Zügen durchgeführt.

Michael Grinschgl 29.06.2010, 1213 Aufrufe, 0 Kommentare

Deutschland - Dresden - Endpunkt Johannstadt, 1991

Der elektrifizierte Teil der Burgenlandbahn endet kurz nach dem Bahnhof in Deutschkreutz.

112 113-6 & 103 235-8 genießen in der Stralsunder Abstellung ihren wohlverdienten Feierabend.

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06.08.2002, Österreich, Burgenland, Haltepunkt Mönchhof der Neusiedler Seebahn, einem Abzweig der Raab-Ödenburger Eisenbahn. Die Haltestelle Mönchhof bestand bis 4.8.2014. 
Jürgen Krause

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Burgenlandbahn

 262 1200x783 Px, 05.08.2019

06.08.2002, Österreich, Burgenland, Bahnhof Mönchhof-Halbturn der Neusiedler Seebahn, einem Abzweig der Raab-Ödenburger Eisenbahn. Österreichische und ungarische VT verkehrten hier abwechselnd. Foto: VT 5047 088-9 der ÖBB 
Jürgen Krause

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Burgenlandbahn

 248 1200x796 Px, 05.08.2019

Blick auf das Bahnhofsgebäude Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017. 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Burgenlandbahn, Österreich / Unternehmen / Sonnenland Draisinentour

 268 1200x772 Px, 01.11.2017

Blick auf den Bahnhof Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017. Das erste Gleis links wird von der Sonnenland Draisinentour genutzt, wobei die anderen beiden Gleise bis zum Dezember 2013 noch durch die ÖBB befahren wurden. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehrten von Wien Meidling bis hierher noch drei Zugpaare am Tag, diese bestanden aus einer 2016 mit einer Dosto-Wendezuggarnitur. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 gab es zusätzlich hier sogar Werktags einen Stundentakt, dieser wurde mit einem 5047 bedient, welcher in der Regel nur zwischen Deutschkreuz und Neckenmarkt-Horitschon hin und her pendelte. Heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt. 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Burgenlandbahn, Österreich / Unternehmen / Sonnenland Draisinentour

 240 1200x807 Px, 01.11.2017