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4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008

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4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008

4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008

jozsef vegh http://benbe.hu/ 01.09.2009, 1104 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Wendt 03.09.2009 11:11

Ein sehr gelungenes Bild, wie ich finde!

jozsef vegh 03.09.2009 11:46

Nicht für jede,weil dunkel ist....

Stefan Wohlfahrt 03.09.2009 12:44

Hallo joszef,
ich schliesse mich genre Thomas an; da du nicht den 4010 als Hauptmotiv hast, sondern die gelunge Morgenwinterstimmung dein Bild belebt, sollte der durch den Schatten gleitende Zug nicht stören. Und wer einen 4010 im strahlendne Sonnenlicht sehen will, findnet auf BB genügend andere Bilder.
mfg
Stefan

jozsef vegh 03.09.2009 17:12

Leider kann mann nicht immer zurük geben was man erlebt,aber ich versuche es.

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
Max Kiegerl

Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels.
Max Kiegerl





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