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Hier die "Gepäckabteilseite" von 4061.13 .

(ID 219171)

Als Vertreterin der Elektro-Verschublokomotiven gab sich 1063 040-8 die Ehre.

Halb Lok, halb Triebwagen...

Hier die Gepäckabteilseite von 4061.13 . Gut erkennbar die Schiebetür. Aufgestellt in Wörgl Hbf am 23.08.2008 .

Hier die "Gepäckabteilseite" von 4061.13 . Gut erkennbar die Schiebetür. Aufgestellt in Wörgl Hbf am 23.08.2008 .

Helmut Dimitroff 28.08.2008, 607 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf das Karwendelgebirge am 23.08.08 bei recht schattigem Wetter

Halb Lok, halb Triebwagen...

Hier die Gepäckabteilseite von 4061.13 .

Als Vertreterin der Elektro-Verschublokomotiven gab sich 1063 040-8 die Ehre.

Im Verschub der leichteren Art findet man die Dieselvertreterin: 2067 061-8 rangiert auf kleineren Bahnhöfen und bedient Firmenanschlüsse.

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Der 4061.13 wurde 1958 von SGP Floridsdorf gebaut und an die ÖBB ausgeliefert.
Seit 2011 befindet sich der Gepäcktriebwagen im Besitz des Club 1018 in Wien und wird regelmäßig für Sonderzüge eingesetzt.
Wegen des relativ niedrigen Gewichtes von 67t wird der Triebwagen immer wieder gern für Messfahrten eingesetzt so wie am 15.6.2022 als SLZ95895 von Nußdorf nach Wien FJB im passenden Ambiente des Bahnhofs Wien Heiligenstadt.

Der 4061.13 wurde 1958 von SGP Floridsdorf gebaut und an die ÖBB ausgeliefert. Seit 2011 befindet sich der Gepäcktriebwagen im Besitz des Club 1018 in Wien und wird regelmäßig für Sonderzüge eingesetzt. Wegen des relativ niedrigen Gewichtes von 67t wird der Triebwagen immer wieder gern für Messfahrten eingesetzt so wie am 15.6.2022 als SLZ95895 von Nußdorf nach Wien FJB im passenden Ambiente des Bahnhofs Wien Heiligenstadt. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Strecken / Franz-Josefs-Bahn

 252 1200x800 Px, 15.06.2022

4061.13 mit dem planmäßige Erlebniszug Wachau bei der Abfahrt von Wien Südbahnhof (Die E-Lok war zw. Wien und Krems).
18.06.2008.

4061.13 mit dem planmäßige "Erlebniszug Wachau" bei der Abfahrt von Wien Südbahnhof (Die E-Lok war zw. Wien und Krems). 18.06.2008. 
Ferenc Nemeth

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen, Österreich / Bahnhöfe / Wien Südbahnhof

 328 1200x900 Px, 15.04.2020

A-CZA 4061.13 am 08.September 2019 im Bahnhof Mistelbach Lokalbahn.

A-CZA 4061.13 am 08.September 2019 im Bahnhof Mistelbach Lokalbahn. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen, Österreich / Bahnhöfe / Mistelbach Lokalbahnhof, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Club 1018 - Erhaltung und Betreuung nostalgischer Triebfahrzeuge ·CZA·

 206 1024x683 Px, 19.12.2019 

Als Gepäcktriebwagen gab es den 4061.13 beim Internationalen Triebwagentreffen in Mürzzuschlag am 12.06.2016 zu sehen.

Als Gepäcktriebwagen gab es den 4061.13 beim Internationalen Triebwagentreffen in Mürzzuschlag am 12.06.2016 zu sehen. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen, Österreich / Bahnhöfe / Mürzzuschlag

 801 1200x800 Px, 12.06.2016

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen"

Halb Lok, halb Triebwagen...

Eigentlich sollte die 1189.002 den Sonderzug von Wien nach Pfaffstätten bespannen, zum Einsatz kam leider nur die 4061.13 und das Wetter war auch eher bescheiden.

4061.13 mit EZ 6993 Wachau von St.

4061.13 Aufgenommen im Bhf Wr.

EZ 6993 Erlebniszug Wachau von St.Valentin nach Wien Südbahnhof am 18.8.2007 bei der Durchfahrt in Wien Penzing.

EZ 6994 Erlebniszug Wachau am 8.4.2007 von Wien bis Krems an de Donau vom Gebäcktriebwagen 4061.13 bespannt, bei der Einfahrt in Hadersdorf am Kampf.

Erlebniszug Wachau EZ 6994 von Wien Süd nach Spitz an der Donau am 8.4.2007 bespannt von 4061.13 kurz vor der Einfahrt in Hadersdorf am Kamp.

Weitere Bilder aus "Österreich / Galerien / 2008 | 150 Jahre Eisenbahnen in Tirol/Wörgl"

Halb Lok, halb Triebwagen...

Die etwas damisch dreinschaunede 2067 061 am 23.08.08 bei der Parade zu `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Eine Lok mit Gepäckabteil: 4061.13 war die erste, die 1964 eine Indusieinrichtung bekommen hat.

Hier die kofferlose Seite der 1045.09 .

Mit Baujahr 1926 dürfte 1045.09 eine der Ältesten, seit 2005 wieder betriebsfähigen E-Loks der ÖBB sein.

Auch 1245.05 der ÖBB-Erlebnisbahn, untergestellt in Selzthal, fand in Wörgl ihren Platz am Ausstellungsbahnsteig.

1040.01 der Zfl (Zugförderleistung) Selzthal auf Stippvisite zum Jubiläum in Wörgl am 23./24.08.2008 .

Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl.

Dieser kleine Diesel war auch in die Fahrzeugausstellung auf den Gleisen 24 und 25 in Wörgl Hbf eingereiht.

Wagen 808197-32716 der Erlebnisbahn am 23.08.08 bei der Parade zu `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Salonwagen 618189-70001z am 23.08.08 bei der Parade zu `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Salonwagen 518189-80010 am 23.08.08 bei der Parade zu `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Wagen 508108-33030 am 23.08.08 bei der Parade zu `150 Jahre Eisenbahn in Tirol´ in Wörgl

Eine echte Preußin in Österreich: Als ehemalige BR 38 (P8) und nun bei der ÖBB zeigt sich 638.1301 neben Gleis 1.

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