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ET 10.101 im August 1982 im Bahnhof Bludenz.

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ET 10.101 im August 1982 im Bahnhof Bludenz. Der Triebwagen wurde 1950 von Elze für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaut und nach deren Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkauft. 1991 wurde das Fahrzeug an Stern & Hafferl weiterveräußert und als ET 24.104 auf der Lokalbahn Lambach-Haag eingesetzt. 2012 wurde er leider verschrottet.

ET 10.101 im August 1982 im Bahnhof Bludenz. Der Triebwagen wurde 1950 von Elze für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaut und nach deren Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkauft. 1991 wurde das Fahrzeug an Stern & Hafferl weiterveräußert und als ET 24.104 auf der Lokalbahn Lambach-Haag eingesetzt. 2012 wurde er leider verschrottet.

Horst Lüdicke 27.10.2013, 689 Aufrufe, 0 Kommentare

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Montafonerbahn, Ellok der ÖBB-Baureihe 1045  (Ort und Datum unbekannt)
Montafonerbahn, Ellok der ÖBB-Baureihe 1045 (Ort und Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Österreichische Ellok, Montafonerbahn  (zuvor Baureihe 1045 ÖBB), Ort und Datum unbekannt
Österreichische Ellok, Montafonerbahn (zuvor Baureihe 1045 ÖBB), Ort und Datum unbekannt
Frank Nowotny

Österreichische Ellok (Baureihe 1045 ÖBB), Montafonerbahn , Ort und Datum leider unbekannt
Österreichische Ellok (Baureihe 1045 ÖBB), Montafonerbahn , Ort und Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

OeBB  - Ex Montafonerbahn ET 10.110 / OeBB 94 85 4482 110-5 abgestellt im Bhf. Klus am 2024.09.15
OeBB - Ex Montafonerbahn ET 10.110 / OeBB 94 85 4482 110-5 abgestellt im Bhf. Klus am 2024.09.15
Hp. Teutschmann





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