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Graz.

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Graz. Ein Motiv, welches wohl in absehbarer Zukunft der
Vergangenheit angehören wird: Zwei ÖBB Steuerwagen
bei einem Treffen im Grazer Hauptbahnhof. Da viele Bundesländer mittlerweile
auf diese Wägen verzichten und durch Desiro ML ersetzt
werden, befinden sich sehr viele Garnituren in der Steiermark bzw. 
Raum Graz. Hier verzichtet man nicht auf die alten
Garnituren, ganz im Gegenteil. Am 10.03.2020 konnte man
eine solche Begegnung am Grazer Hauptbahnhof ablichten:
Links der Intercity nach Innsbruck, rechts ein Regionalexpress
nach Fehring. Der rechte Steuerwagen ist ein Zwitter, was
nicht mehr bedeutet, als das er vorne eine Wortmarke hat
(neues Logo) und seitlich ein Pflatsch (altes Logo).

Graz. Ein Motiv, welches wohl in absehbarer Zukunft der
Vergangenheit angehören wird: Zwei ÖBB Steuerwagen
bei einem Treffen im Grazer Hauptbahnhof. Da viele Bundesländer mittlerweile
auf diese Wägen verzichten und durch Desiro ML ersetzt
werden, befinden sich sehr viele Garnituren in der Steiermark bzw.
Raum Graz. Hier verzichtet man nicht auf die alten
Garnituren, ganz im Gegenteil. Am 10.03.2020 konnte man
eine solche Begegnung am Grazer Hauptbahnhof ablichten:
Links der Intercity nach Innsbruck, rechts ein Regionalexpress
nach Fehring. Der rechte Steuerwagen ist ein Zwitter, was
nicht mehr bedeutet, als das er vorne eine Wortmarke hat
(neues Logo) und seitlich ein Pflatsch (altes Logo).

Armin Ademovic 10.03.2020, 395 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: HUAWEI SNE-LX1, Datum 2020:03:10 15:18:49, Belichtingstijd: 1/1250, Blende: 18/10, ISO50, Brandpuntsafstand: 3950/1000

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Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. 
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.
Matthias Kümmel





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