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SETG 193 736 + 193 693 + 139 839 // Hallein Burgfried // 7.

(ID 1345619)



SETG 193 736 + 193 693 + 139 839 // Hallein Burgfried // 7. August 2023

SETG 193 736 + 193 693 + 139 839 // Hallein Burgfried // 7. August 2023

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 21.08.2023, 198 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 22.08.2023 08:32

Hallo Paul,
schönes 3er-Gespann der SETG aus Österreich. Doch das sind keine BR 1193.9, sonder deutsche BR 193 "Private", daher war ich mal so frech und habe die Kategorie geändert :-)
Viele Grüße vom Vorruhestandsadmin, Frank

Paul Zimmer 25.08.2023 04:15

Hallo Frank,
danke für die Korrektur! :-)

Gruß
Paul

Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Glück hatte ich am 05. September 2024 bei meinem Besuch in der Oberpfalz. Kaum hatte ich die bekannte Fotostelle am Einfahrsignal des Bahnhofs Reuth bei Erbendorf mit der sogenannten Zehenbrecherbrücke aufgesucht, kam die für die SETG fahrende 248 016 mit dem DGS 98959 von Hof Hbf nach Regensburg Bayernhafen vorbei gefahren. Dabei handelte es sich um den sogenannten Tchibo-Zug. Entgegen der landläufigen Meinung sind in den Containern keine Kaffeebohnen geladen, sondern die saisonale Waren, welche der Kaffeeröster in seinen Filialen ergänzend vertreibt und die wohl den Hauptanteil am Umsatz haben. Die geladenen Container kommen aus dem Distributionszentrum im tschechischen Cheb und gelangen per LKW ins Terminal in Hof.
Christoph Schneider





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