Einfahrt des 26 111 in den Haltepunkt Schmidham dessen Emfangsgebäude unheimlich viel Platz bietet

Einfahrt des 26 111 in den Haltepunkt Schmidham dessen Emfangsgebäude unheimlich viel Platz bietet.

(ID 489320)

223 064 mit Alex 355 am 08.03.2011 in Schwandorf.

26 111 bei Schmidham auf der Attergaubahn.

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

Einfahrt des 26 111 in den Haltepunkt Schmidham dessen Emfangsgebäude unheimlich viel Platz bietet. ;-) Aufgenommen am 05.03.11.

Mark B. 10.03.2011, 615 Aufrufe, 3 Kommentare

Auf dem Rückweg von Vöcklamarkt fotografierte Ich 26 111 wieder bei Walchen.

Einfahrt des 26 111 in den Haltepunkt Schmidham dessen Emfangsgebäude unheimlich viel Platz bietet.

233 511 mit einem Güterzug am 08.03.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 11.03.2011 09:32

So schlicht wie schön!
Gruss Stefan

Leitner Thomas 11.03.2011 09:44

Tolle Bildaufteilung, feines Bild !!!
LG Tom

Date Jan de Vries 12.03.2011 21:53

Ein herrliches Straßenbahnbild, Mark!
Grüße,
Date Jan

ET22-107 auf Bahnsteig 3, sowie im Hintergrund auf Bahnsteig2 ET22-106 der LILO, warten in der großzügigen Bahnhofshalle von Peuerbach auf die nächsten Einsätze; 241213 
JohannJ

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 106-107 StH · ET 31-33 SLB

 39 1200x900 Px, 15.12.2024

ET 22-151 der LILO ist als Zug 8023 am Weg zur Endstation Peuerbach; 241213 
JohannJ

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6, Österreich / Strecken / Lokalbahn Neumarkt – Waizenkirchen – Peuerbach NWP

 56 1200x900 Px, 15.12.2024 

Für den Einsatz mit Doppelstockzügen auf der Graz-Köflacher-Bahn wurde die G1205 mit der Nr. 1000874 im Jahr 1992 als V1500.7 von MaK an die GKB geliefert, technisch etwas umgebaut (Wendezugsteuerung, Getriebe für 90km/h statt den üblichen 80km/h) und kam bis 2003 im Güter- und Personenverkehr zum Einsatz. 2003 wurde das recht störanfällige Einzelstück an Stern&Hafferl in Oberösterreich verkauft, rückgebaut und versieht seither im Raum Lambach ihren Dienst. Am 5.12.2024 fährt die als V20.012 bezeichnete Lok nach getaner Arbeit sla Verschubreserve im Bahnhof Lambach zur wohlverdienten Pause. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / MaK G 1205 | StH V 20 012

 52 1200x800 Px, 12.12.2024