Kreuzung in Eben.Hier wird die Lok an die Spitze des Zuges gesetzt

Kreuzung in Eben.Hier wird die Lok an die Spitze des Zuges gesetzt.Die restliche Strecke nach Achensee-Seespitz ist ohne Zahnstange (System Riggenbach)Zugleich finden hier auch Zugkreuzungen

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Zug der Achenseebahn kurz vor der Station Eben.Der Zug hat in kürze die Höchststeigung von 160 Promille überwunden.Eben,19.09.06

Zug an der Endstation Seespitz.Hier hat die Lok wieder umgesetzt für die Talfahrt.Zuvor wird noch einmal Wasser genommen.19.09.06

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

Kreuzung in Eben.Hier wird die Lok an die Spitze des Zuges gesetzt.Die restliche Strecke nach Achensee-Seespitz ist ohne
Zahnstange (System Riggenbach)Zugleich finden hier auch Zugkreuzungen statt.19.09.06

Peter Walter 24.09.2006, 796 Aufrufe, 0 Kommentare

Zug mit Lok Nr.2 auf der Talfahrt kurz vor Jenbach.19.09.06

Uh102 abfahrt bei der Haltestelle Reute in Richtung Bezau, am 24.9.06

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. 3 Spurweiten, 3 verschiedene Bahnen. Blick vom Bahnhof der Zillertalbahn (760 mm) über die Gleise der Hauptbahn (1435 mm) zu einem Zug der Achensee-Zahnradbahn (1000 mm) auf seinem Abfahrtsgleis.__08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·, Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Güterwagen | Schmalspur / Gattung O, Ow | Offene Wagen

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick vom Fernbahnsteig auf Wagenhalle, Lokschuppen/Heizhaus und Ausfahrgleis. Diese Grundstruktur besteht prinzipiell bis heute, mit wesentlichen baulichen Veränderungen insbes. der Wagenhalle. Seit 1993 wird die Wagenhalle von der hier sichtbaren Seite befahren, zuvor ging es nur über die Schiebebühne.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Floridsdorf Bzt-n2 ex CSD U 29.0 Zahnradlok

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick aus dem Heizhaus über die Schiebebühne von 1889, entlang der Wagenhalle über die Gleisanlagen im Bf Jenbach. Diese 1889 von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) gelieferte Schiebebühne ist noch heute -2022 frisch restauriert- in Betrieb. Die ME, als damals und noch Jahrzehnte später führender Lieferant von Zahnradbahnen, lieferte nicht nur Loks und Triebwagen sondern auch Weichen, Schiebebühnen und anderes systemtypisches Zubehör. Die bauartgleiche, bis zum Schluß mit der typischen Handkurbel ausgestattete (wenn auch 2-gleisige, längere und später mit E-Antrieb versehene) Schiebebühne im alten Talbhf. und Betriebshof der Stuttgarter Zahnradbahn von 1886 wurde 1980 für die neuen, längeren 4-achsigen Tw ersetzt.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

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