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Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

(ID 944364)

Eine Neubaudampflok der Schafbergbahn bei der Arbeit.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26. Mai 2016 portraitiert.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26. Mai 2016 portraitiert.

Stephan Möckel 29.05.2016, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Neubaudampfloks der Schafbergbahn dampfen nur sichtbar bei der Abfahrt - durch die Bremsleistung, die sie erbringen müssen - wie hier am 26.05.16, als ein Zug zum Kreuzungsbahnhof

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

Eine Neubaudampflok der Schafbergbahn bei der Arbeit.

Nachschuss von 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor.

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Schafbergbahn zu ÖBB-Zeiten (1986)

Schafbergbahn zu ÖBB-Zeiten (1986) 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

 29 1200x782 Px, 23.11.2024

Schafbergbahn zu ÖBB-Zeiten (1986)

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Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

 27 703x1080 Px, 23.11.2024

Eine solche Aufnahme der Schafbergbahn mit Dampf ist zugegebenerweise etwas schräg (1986)

Eine solche Aufnahme der Schafbergbahn mit Dampf ist zugegebenerweise etwas schräg (1986) 
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Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

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1986: Eine Dampflok der Schafbergbahn beim Wassernachfüllen

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Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 76 782x1200 Px, 12.09.2024

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Ein dampfbetriebener Zug hinauf zur Schafbergspitze konnte am 26.05.16 fotografiert werden.

Einen der schönsten Tage überhaupt erlebte ich mit meiner Familie am 26.05.16 am Schafberg.

5099.01 und 02 im Bahnhof Schafbergspitze (Sommer 1973)

Schafbergbahn mit Lok Z12 zu Tal kurz vor der Station Schafbergalpe; 12.10.2012

Zugkreuzung an der Schafbergalp, 12.10.2012

Schafbergbahn zu Berg oberhalb der Schafbergalpe kurz vor dem Bahnübergang am Wanderweg; 12.10.2012

Zug der Schafbergbahn mit Lok Z11 auf Bergfahrt oberhalb der Schafbergalpe kurz vor dem Bahnübergang am Wanderweg; 12.10.2012

Zug der Schafbergbahn mit Lok Z11 auf Bergfahrt oberhalb der Schafbergalpe; 12.10.2012

Zug der Schafbergbahn mit Lok Z12 auf Talfahrt unterhalb der Schafbergalpe; 12.10.2012

Gleich verschlingt die Gefällstrecke den Zug der Schafbergbahn; 12.10.2012

Ein Zug der Schafbergbahn verlässt die Bergstation Schafbergspitze, im Tal ist der Ort St.

Neubaudampflok Z 12 der Schafbergbahn an der Bergstation Schafbergspitze (1.732m); 12.10.2012

Betriebsstelle der Schafbergbahn an der Bergstation Schafbergspitze (1.732m); 12.10.2012

An der Haltestelle und Ausweiche Schafbergalpe (1.363m) wartet bereits der talwärts fahrende Gegenzug der Schafbergbahn mit der Lok Z 11; 12.10.2012

Schafbergbahn, Zugkreuzung mit VZ 31 an der Ausweiche Dorneralpe auf 1.040m; 12.10.2012

Lok Z 14 der Schafbergbahn im Betriebsgelände an der Talstation in St.

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Einen der schönsten Tage überhaupt erlebte ich mit meiner Familie am 26.05.16 am Schafberg.

Blick auf die 2014 neu eröffnete Haltestelle Mittersill Essiger, am 31.3.2016.

Bahnhofsschild von Mittersill Essiger, am 31.3.2016.

Blick auf das Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Mittersill, am 31.3.2016.

VTs 13 + VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See), am 31.3.2016 beim Halt an der 2014 neu eröffneten Haltestelle Mittersill Essiger.

Nachschuss von VTs 13 und VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See).

VTs 13 + VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See), am 31.3.2016 nahe der Haltestelle Mittersill Essiger.

Nachschuss vom R 3320 (Zell am See - Krimml), am 31.3.2016 bei der Abfahrt in Mittersill.

Parallelfahrt SLB 2000 086-6 (Bj.

Die 1952 von den Salzburger Lokalbahnen in Dienst gestellten E 62 verläßt im Sommer 1980 Oberndorf in Richtung Salzburg

1979 erwarben die Salzburger Lokalbahnen die drei Silberpfeile ET 202-204 der Köln-Bonner Eisenbahn und reihten sie als ET 22-24 ein.

Bei Oberndorf ist einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 im Sommer 1980 unterwegs

Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes

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