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Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die "Z12", eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten.

(ID 944626)

Eine Portraitaufnahme des Getriebes einer Zahnrad-Neubaudampflok mit dem Baujahr 1995 konnte am 26.05.16 auf der Schafbergspitze angefertigt werden.

Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die Z12 , eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten. (26.05.16)

Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die "Z12", eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten. (26.05.16)

Stephan Möckel 30.05.2016, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

Z12 der Schafbergbahn wartete vor ihrer Talfahrt am 26.05.16 auf der Schafbergspitze einen Gegenzug ab.

Angekommen.

Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die Z12 , eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten.

Eine Portraitaufnahme des Getriebes einer Zahnrad-Neubaudampflok mit dem Baujahr 1995 konnte am 26.05.16 auf der Schafbergspitze angefertigt werden.

293 021-6 mit Wasserglas-Leerzug von Rostock-Bramow nach Wurzen bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.30.05.2016

Gerd Wiese mag das.

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Schafbergbahn zu ÖBB-Zeiten (1986)

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Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

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Schafbergbahn zu ÖBB-Zeiten (1986)

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Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

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Eine solche Aufnahme der Schafbergbahn mit Dampf ist zugegebenerweise etwas schräg (1986)

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1986: Eine Dampflok der Schafbergbahn beim Wassernachfüllen

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Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Z12 der Schafbergbahn wartete vor ihrer Talfahrt am 26.05.16 auf der Schafbergspitze einen Gegenzug ab.

Der Wunsch, einen Zug der Schafbergbahn einmal seitlich zu fotografieren, konnte sich erfüllt werden.

Eine Neubaudampflok der Schafbergbahn bei der Arbeit.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

Eine weitere Auffahrt eines zahnradbetriebenen Zuges der Schafbergbahn wurde zur Mittagszeit des 26.

Die Neubaudampfloks der Schafbergbahn dampfen nur sichtbar bei der Abfahrt - durch die Bremsleistung, die sie erbringen müssen - wie hier am 26.05.16, als ein Zug zum Kreuzungsbahnhof

Ein dampfbetriebener Zug hinauf zur Schafbergspitze konnte am 26.05.16 fotografiert werden.

Einen der schönsten Tage überhaupt erlebte ich mit meiner Familie am 26.05.16 am Schafberg.

Blick auf die 2014 neu eröffnete Haltestelle Mittersill Essiger, am 31.3.2016.

Bahnhofsschild von Mittersill Essiger, am 31.3.2016.

Blick auf das Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Mittersill, am 31.3.2016.

VTs 13 + VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See), am 31.3.2016 beim Halt an der 2014 neu eröffneten Haltestelle Mittersill Essiger.

Nachschuss von VTs 13 und VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See).

VTs 13 + VTs 12 als R 3323 (Krimml - Zell am See), am 31.3.2016 nahe der Haltestelle Mittersill Essiger.

Nachschuss vom R 3320 (Zell am See - Krimml), am 31.3.2016 bei der Abfahrt in Mittersill.

Parallelfahrt SLB 2000 086-6 (Bj.

Die 1952 von den Salzburger Lokalbahnen in Dienst gestellten E 62 verläßt im Sommer 1980 Oberndorf in Richtung Salzburg

1979 erwarben die Salzburger Lokalbahnen die drei Silberpfeile ET 202-204 der Köln-Bonner Eisenbahn und reihten sie als ET 22-24 ein.

Bei Oberndorf ist einer der drei 1950/51 von SGP gelieferten ET 31-33 im Sommer 1980 unterwegs

Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes

Blick auf den Salzburger Lokalbahnhof (heute als Salzburg Hbf (Bahnsteige 11-12) bezeichnet) am 5.1.2016.

ET 52 der SLB als S1 39 (Salzburg Lokalbahnhof - Lamprechtshausen) am 5.1.2016 im Salzburger Lokalbahnhof.

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